Qual a diferença entre o 1.0 e o 1.6 ?

Oque muda? da pra transformar um 1.0 em 1.6 ? vlw!

A diferença e que o 1.0 tem 73cv e o 1.6 tem 107cv.

Leonardo andrade escreveu:A diferença e que o 1.0 tem 73cv e o 1.6 tem 107cv.

...

Ta querendo apanhar ne gordim?

não sei se o bloco do motor é o mesmo! se for, ai teria que fazer uma especie de retifica para abrir o bloco, ai comprar toda as peças do 1.6 eeheheh tanto trabalho que sai mais barato comprar um motor 1.6

hmmmm quanto custa motor 1.6? o tamanh é igual? é so retirar motor 1.0 e bota lixo? kkkkkkk capaz axo montar outro carro mais leve tals tipo UNO! seria q fica bala?
mas será q ford vende somente motor 1.6 do ka? mas relacao do ka 1.6 pouco mais pesado q 1.0? tu axa vai fica economico? dae carro fica fera msm =D

O motor cabe tranquilo é tirar um e por o outro, porem não é somente o motor, tem cambio, injeção, entre outras coisas! se vende na ford? qualquer coisa que vc quiser vende na ford, o problema é o preço, que em concessionaria vc vai pagar o olho da cara!

se for pra fazer swap faça logo pro duratec, o bloco inclusive passou bom tempo em promoçao

duche escreveu:se for pra fazer swap faça logo pro duratec, o bloco inclusive passou bom tempo em promoçao

como é feito o processo? quanto custaria maximo? valeu

hehehheheheh não é tão simples! o motor eu paguei 1.650, isso em uma super promoção, hoje vc acha por uns 3.000 até 5.000, ai vc tem que fazer duportes de coxin novo no cofre do motor! ai tem o cambio, um usado na faixa de 1.000 e tem que ser da EcoSport 2.0 pq o cambio do focus não cabe no cofre
ai tem a injeção! mais uns 1.000
ai provavelmente tem ponta de eixo entre outras coisas mais! mas a adaptação que vão te cobrar no minimo uns 3.000! brincando da uns 6.000 só BRINCANDO!

Vogel,

Vc devia adaptar o duratec original só pra ver se dá certo, Depois mexia da forma que pretende...
Ia matar a curiosidade e deixar babando 99% dos frequentadores.

Abs

mas é o que estou fazendo! talvez mês que vem consiga comprar o cambio!
mas antes de colocar o motor vou abrir o mesmo só pra avaliar se esta tudo ok! até mesmo pq depois pretendo mexer nele, só que tem um problema fisico pra saber se vai caber mais alguma coisa ou não!
tipo, to procurando um alternador de 120Ah tbm, tem algumas polias pra fazer e etc. então ainda tem muito chão pela frente!

orra! sou novo aqui, e to lendo os topicos ( e tem muitos ein) de pouco em pouco e agora vi esse do vogel dizendo q vai colocar um DURATEC no KA???

nao tenho muito o que dizer se nao, sou seu fã! auehuaehuaehuae

qd peguei o meu 1.6 pensei nisso imediatamente mas logo veio o pensamento q nunca iria fazer. ai aparece um doido q vai fazer!
ueahaueheahu

muito bom cara! quero ver como vai ficar quando todo pronto!

e Fabiop, eu sou um dos 99,99% q vai invejar o vogel!

compra ai um colar de alho e faz umas rezas ai pra nao pegar todo o inveja do povo! auehaueha

hehheheh valew, hehehhe mas por enquanto fico triste olhando ele todo dia no pé da minha cama hehehhehe, até o meio do ano que vem quem sabe já estou como ele no cofre do motor e rodando por ai! depois vem umas brincadeiras! a primeira delas talvez um gas do riso!

eu tinha um 2009 1.0 e peguei um do mesmo ano 1.6!! a diferença e violenta.... mais essa de por um 2.0 parece ser um boa, ja fui ver ate de preços, mais tem que comprar o motor completo, chicotes, todos os acoplamentos,etc.
pode sair bem caro....

tipo, sem colocar o preço do motor uns 4 a 5 mil vc troca facil!

eu já tenho o motor, agora é só juntar esta grana e ser feliz

o motor zetec 1.0 do 1.6 muda a parte de cima , camisa, pistao, cabeçote, bico injetor, embreagem, e cambio, troque de carro e masi baraoe mais facil

Troque o motor pois ja vi um tópico q o cara colocou o 1.6 na caixa de 1.0, vira o cão.

Tem um outro topico com esse assunto.
São varias as opnioes.
Eu acho melhoer vc Turbinar ele ou Vender o seu 1.0 e compra o 1.6.

Tem um membro do clube ai o "SnowKa" que o dele 1.6 ta com 151cv

Opiniao cada um tem a sua, mas...
se trocar de 1.0 por 1.6, e' plug & play, nao fica bom igual a um 1.6 original pois muda caixa, freios....etc...
Mas e' uma coisa relativamente simples de se fazer.
Agora, arrombar o motor pra virar 1.6, pode parecer simples, mas o 1.6 tem um tipo especifico de bomba de oleo que manda oleo pra parte de cima do motor que o 1.0 nao tem, entao pra fazer direito, melhor nao fazer e sim comprar um 1.6.

Jotta escreveu:Opiniao cada um tem a sua, mas...
se trocar de 1.0 por 1.6, e' plug & play, nao fica bom igual a um 1.6 original pois muda caixa, freios....etc...
Mas e' uma coisa relativamente simples de se fazer.
Agora, arrombar o motor pra virar 1.6, pode parecer simples, mas o 1.6 tem um tipo especifico de bomba de oleo que manda oleo pra parte de cima do motor que o 1.0 nao tem, entao pra fazer direito, melhor nao fazer e sim comprar um 1.6.

Negativo. As bombas de óleo do 1.0 e 1.6 é a mesma.
Bom, eu vendi meu 1.0 e peguei o 1.6L. Não me arrependo nem um pouco. Mas é o que falaram aí, se vc tiver condições, compensa mais vc turbinar seu 1.0. Mas se esforçar para pegar um 1.6 é uma alternativa tentadora...

OPs, me desculpe, escrevi errado mesmo.
Nao queria dizer da bomba, mas sim de um "tubo" de jato de oleo que leva oleo ate as partes mais altas do motor....
tem ate video do youtube com o funcionamento do motor explicando cada etapa, com arrefecimento....tempos....oleo...etc.....
no video ta muito bem explicao, vou tentar achar e depois posto aqui
valeu e desculpe pela confusao

um bom video :
video

achei, neste video, no minuto 5 com 44 segundos e' possivel se observar o jato de oleo para a parte superior do bloco.
valeu

Jotta escreveu:achei, neste video, no minuto 5 com 44 segundos e' possivel se observar o jato de oleo para a parte superior do bloco.
valeu

Seria esse o video?

sim, mas eu coloquei o vídeo no tópico que eu mesmo respondi, naquele vídeo que posso dizer que está mostrado no 5min 44s
valeu

Concordo com oq disseram aqui em cima, eu que por exemplo que não tenho a manha em mexer nisso... é mais facil vender seu 1.0 e comprar um 1.6! ehehehe

Esse Duratec vai ficar top no Kazinho do Vogel

Eu sou apaixonado pelo Old Ka XR, é um capetinha pra andar e estiloso!