Duto de arrefecimento

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Duto de arrefecimento

Mensagem por bfnaka em Seg Maio 30 2011, 12:39

Olá Pessoal!
Acompanho o Clube há alguns meses pois venho querendo comprar um Novo Ka 1.6, mas semi novo. Enfim comprei o meu. Passei cerca de 4 meses pesquisando e com a ajuda do fórum pude tomar as devidas providencias quanto aos pequenos defeitos. Agradeço muito o fórum pois sem ele teria feito mal negocio! hehe

Mas ok, agradecimentos feitos, gostaria de relatar um problema que o carro estava quanto fiz os testes para comprovar a boa conservação do veículo seguindo alguns cuidados ditos por aqui, e por outros sites.
O carro é 08/09, está com 29 mil rodados e é completo, menos air bag. Estado de conservação de lataria e etc perfeito, mas alguns desencaixes na tampa do airbag (que fica em cima do painel), o difusor de ar do passageiro quebrado, coifa da alavanca de câmbio rasgada e tecido do painel da porta descolado. O vendedor cuidou de tudo e qd fui fazer o ultimo teste, num transito pesadíssimo na cidade vizinha, Recife, só vi a fumaça branca proviniente do capô tomar minha visão. Encostei o carro ná mesma hora e o desliguei. Abri o capô com a certeza que seria o reservatorio de fluido de arrefecimento que teria estourado como varios relatos do pessoal daqui. Mas não, estava íntegro como tinha visto, e sem nenhuma fissura ou inicio dela. Acompanhei toda a tubulação de arrefecimento, tudo OK. Não satisfeito, consegui 2 L de água e coloquei no reservatorio esperando escorrer agua de novo para detectar o problema.

Agora é onde vocês entram (hehe) existe uma peça de plástico (eu acho que é parte do sistema de ar quente) que pega o fluido do arrefecimento e joga para dentro da cabine e depois o mesmo retorna para o sistema de motor. Agora vem a primeira pergunta: alguém sabe se realmente é isso?

Ok, outra coisa, sei que por palavras é dificil de explicar mas alguem sabe q peça é essa e se algum daqui ja teve esse problema?
O "bico" de plastico que pega o duto do sistema de arrefecimento, simplesmente torou, quebrou, e todo o fluido vazou.

No fim das contas foi tudo bem e poderia ter sido algo beem pior.

Bom essas sao as perguntas e so gostaria de concluir meu primeiro post com um comentario breve do carro. Me impressionei com ele. Esperava muito pelo q li, e ele me surpreendeu. Eu sou das pessoas que dá valor ao "underbody" do carro, suspensão, motor e transmissao, e integridade estrutural do carro, e nao com acabamento, conforto e design. O carro é o "cão" como dizem aqui naminha terra, anda muuito! Dirigi váários carros 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 16v, 2.4, e nenhum se compara a ele no q diz respeito a desempenho de motor, transmissao e suspensao. Adorei o carro, so estou esperando a loja ajustar o q pedi pra poder pega-lo.

Muito feliz de poder agora participar do Clube.

Obrigado!

Bruno Nakamura.

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Re: Duto de arrefecimento

Mensagem por Vogel Design em Ter Maio 31 2011, 22:55

Antes de tudo, seja bem vindo Bruno, agtora sobre seu problema! esta valvula existe sim! ela se chama " valvula do ar quente" ehheeh e ela tem um problema cronico, ela geralmente pode travar, e geralmente ela trava aberta, deixando o ar o mais quente possivel! porem trincas e vazamentos já não são de tanta rotina! mas pode sim acontecer!

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Re: Duto de arrefecimento

Mensagem por bfnaka em Ter Maio 31 2011, 23:38

aah entao essa é a famosa válvula de ar quente tao comentada por aqui???

realmente no meu carro ocorreu a quebra de uma das pontas (tem uma q entra o fluido e outra que sai), a ponta que entra o fluido, mas ja foi resolvido e aproveitei e pedi pra a loja trocar o famoso, tambem, reservatorio do fluido de arrefecimento... vi que havia uma possivel trinca colocando uma lanterna na boca do reservatorio, ficou aparente um tracinho fino esbranquiçado...
tudo ok com ele ate agora....


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Re: Duto de arrefecimento

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