Ajuda - Trocas de Pneus.

Galera,boa noite,
Estou com uma duvida, vou trocar dois pneus do meu ka, pois dois estao
bons! vou colocar os bons na frente, e as medidas são, 165.70.13,originais da goodyear, e
quero colocar atras os mesmos da goodyear só que na medida 185.70.13, ou 175.70.13, o que acham ?

posso colocar sossegado ? na proxima troca colocarei todos iguais...lembrando que ando bem com o carro, em várias viagens longas, passeios e etc, nao é apenas um carro para cidade, e levo também o carro carregado, 4,5 pessoas, mais mala e som.



Espero que possam me ajudar galera, fico no aguardo.

ATT

Vitor Natividade Horta

Vitor, bom dia.

Pneus mais largos ajudam na estabilidade e na segurança, principalmente em piso molhado. Em contrapartida, aumentam o arrasto, o "peso" do carro, fazendo-o gastar mais combustível. Forçam mais também componentes da suspensão e da direção, obviamente caso sejam instalados na frente.

Na minha opinião, a troca de um 165 por um pneu da série 185 ou até mesmo um 175 é de grande valia no quesito segurança.

Porém, o detalhe importante a ser observado é o diâmetro externo do pneu. A medida 165/70, por exemplo, indica que a banda de rodagem tem 165mm de largura e a altura do pneu equivale a 70% disso: logo, é algo em torno de 115mm.

Seguem as alturas das outras medidas que você citou:

- 185/70: 129,5mm
- 175/70: 122,5mm

Esta alteração do diâmetro externo também traz modificações ao comportamento do carro: um aumento do diâmetro, por exemplo, melhora a capacidade de frenagem, mas faz isto em detrimento à aceleração. Se montados na frente, alterarão a relação da transmissão, como se as relações de marcha automaticamente se tornassem mais alongadas. E este "erro" também seria enviado ao velocímetro, que indicaria uma velocidade menor do que a real - cuidado com os radares!

Então, se quer trocar os pneus, o interessante é manter o diâmetro externo o mais próximo possível do original. Um pneu 185/60, por exemplo, tem altura de 111mm. Por ter perfil mais baixo, sua área lateral é menos tolerante e menos absorvente de irregularidades do piso, que tornaria o carro mais "duro". No caso de o carro andar carregado, talvez o conforto seja prejudicado.

Outra opção seria o 175/65, com altura aproximada de 114mm. Seria o mais próximo possível do diâmetro original.

Boa sorte na sua escolha.

Outra coisa, Vitor.

Coloque os pneus novos sempre na traseira. Vou explicar:

Vamos supor que você esteja em pista molhada, no limiar da aquaplanagem, e com pneus novos na frente. Você sentiria o carro ainda "na mão", pois os pneus dianteiros novos ainda estariam em sua capacidade de drenagem. Porém, a traseira, com pneus mais lisos, já poderia estar aquaplanando há muito tempo sem que você tenha como perceber. Daí, pra acontecer um acidente sério, basta um toque leve no pedal de freio ou uma simples corrigida na direção.

Portanto, novos sempre atrás. Assim, se você sentir que a dianteira está escapando, com certeza a traseira ainda estará no chão. E assim você terá parâmetros para adequar a velocidade dentro de uma margem de segurança.

Boa sorte mais uma vez.

Nossa, me deu uma puta aula!
Primeiramente gostaria de agredecer muito a sua atenção.

Entendi perfeitamente o que você explicou, vou dar uma procurada nos pneus, vou cotar preços e tal, quando eu estava com 4 pneus 165.70.13 novos estava satisfeito, talvez até coloque da mesma medida, ou 175.65.13, já que os 185 são cotados muito acima dos 175, ou 165.

Na realidade, até achei que o carro ia ficar mais bonito com a traseira um pouco mais alta, mas pelo que você disse pode prejudicar o conforto, dirigibilidade e até componentes.

E então, sempre coloco os novos atrás mesmo, mesmo porque não faço rodizio, justamente para trocar de 2 em 2. ( fica mais leve no orçamento). então se eu colocar uma medida maior, na proxima troca irei colocar todos iguais.

Muito Obrigado Magri.


Forte Abraço

Tche!

Essa calculadora vai ajudar!
É indicado não passar de 3% a diferença do diametro externo do Pneu! Do jogo original para o a ser alterado.

Bom fiz a simulação das diferenças de 165/70/13 para:

Penu Diferença
175/70/13 - 2.43%
175/65/13 - 0.64%
175/60/13 - 3.76%
185/70/13 - 4.75%
185/65/13 - 1.65%
185/60/13 - 1.59%

Conclusão, os mais indicados par avc são os em negrito. Por questão de aparencia eu botaria o 185/60/13.

Agora se eu fosse você, trocaria os pneus que vc tem, por dois meio uso = os que vc ja tem em cima, e apenas trocaria o tamanho do pneu quando trocar os 4.

Sou leigo no assunto, mas se fosse eu faria isso.
Outra coisa que sempre soube, é tração dianteira, pneus novos na dianteira.

CadoO escreveu:
Outra coisa que sempre soube, é tração dianteira, pneus novos na dianteira.

Boa Tarde!

Pois bem, CadoO... Eu também tinha esta ideia de que pneu novo na deve ser colocado na frente por causa da tração, da direção e tal. Até que fiz um curso de pilotagem (na escola do Roberto Manzini, na época, curso de direção defensiva e anti-sequestro). Daí a explicação sobre a aquaplanagem.

É muito difícil para o motorista perceber que a traseira perdeu a aderência por causa da aquaplanagem. É possível até que a traseira "caia" para o lado inclinado da pista numa situação dessa, o que faria o motorista inconscientemente corrigir e, se não tiver suficiente sangue frio e experiência, perder o controle e causar um acidente.

Além do mais, pneus usados têm menos resistência mecânica em sua estrutura, ou seja, são mais suscetíveis a rompimentos (o tal "estouro" do pneu). Se um pneu dianteiro estourar, a direção irá puxar violentamente para o lado do pneu estourado - mas o motorista terá controle e tem mais chances de corrigir e parar com segurança. Porém, se o "estouro" acontece na traseira, o carro simplesmente irá "pular" e provavelmente acabará capotado.

Puts, Gostei ;]

Faz um mes que tive que trocas 2 pneus da Scenic do meu pai, e adivinha, botei 2 novos na frente, e deixeis os 2 semi-novos atraz...

Se soubesse de tudo isso botava atrás..
Botei 2 Bridgston 195/65/15 na frente ;] = os de tras

Eu também curto os pneus Bridgestone. Na verdade a Bridgestone e a Firestone são marcas de uma mesma fábrica. São ambos de excelente qualidade, porém o Bridgestone tem mais tecnologia que o Firestone, que é como uma "marca de entrada".

Aliás pneu, para mim, só tem dois: Bridgestone e Michelin. Porém, por motivo$ de força maior - estou usando hoje os Firestone.

Goodyear também é bom, já usei bastante. Só não gosto de Pirelli. Já tive vários, em vários carros, e nunca gostei. Tanto da aderência como , principalmente, da resistência e durabilidade.

Olá Pessoal,

Magri, boa explicação sobre pneus. Além de Michelin e Bridgestone, a Continental fabrica excelentes pneus.
Comrelação as medidas, eu manteria o 165, uma vez que todo o carro foi projetado levando em conta essas medidas. Alterar as medidas implica alterações em desempenho, consumo, estabilidade, etc

Abraço.

Mas o Ka que sai com aro 14 de ferro/liga leve, não tem modificação alguma, certo ?

Vitor Natividade escreveu:Mas o Ka que sai com aro 14 de ferro/liga leve, não tem modificação alguma, certo ?

mas são 1.6 ....
os 1.0 acho que são todos roda 13 ou estou 100% enganado?

sim, esta enganado.
vários Ka's saem de fábrica com aros 14 de ferro com as calotas do fiesta antigo, ou tecno. reparem, hehe, na realidade devem ser versoes mais completas.

Não sei o meu.

Só sei que o primeiro dono comprou um jogo de rodas de liga 14" na concessionária, por módicos R$ 2.400,00 (!)

São as rodas (acho que) do Fiesta Street, sei lá. Só sei que são iguaizinhas às calotas, aquelas de cinco raios. Tão iguais que só olhando de perto dá pra sacar se é mesmo roda de liga ou calota...

OFF: o que será que faz um infeliz pagar 2 paus e meio num jogo de roda que, bem, não é bonito?

Não coloque 185/70 R13, pois fica feio demais no Ka
esse pneu vinha no Monza,Kadett e Santana. Ele só fica legalzinho no gol, pois tem uma caixa de roda grande e esconde bem o pneu.

Se for aumentar o pneu mantendo a roda, coloca o comum do gol, o 175/70 R13. Aumenta a estabilidade(mais largo) e o conforto(mais alto). A marca/modelo do pneu é de sua escolha

Um pneu que uso e que é bom é da Pirelli é o modelo P400.

Melhor e muito que o cinturatto p4 que vem nos Ka. Macio, silencioso e durável. No meu carro coloquei em set/2009 com 22 mil rodados(veio com os cinturatto). Hoje tem 68 mil e agora tá em meia vida. O Cinturatto é uma PEDRA. Duro, barulhento e desconfortável e ruim de chuva

Ainda tenho pneu até jun/2012

Ah! Os Ka com aro 14 vem com pneu 175/65 R14

Também tenho dúvidas com relação a pneus.

O meu é 165/70 13'' original da Goodyear GPS3, excelente pneu.

Porém atualmente ele está sem aderência com quase 50.0000, por isso vou trocar os 4 e viajar tranquilo em janeiro. O que acontece é que vou trocar de carro ano que vem e não gostaria de comprar outro pneu Top como o GPS3 para me desfazer do carro nos próximos 8 meses.

Qual é o melhor custo/benefício de pneu nessa medida que vocês já utilizaram?

Gostaria de comprar um pneu com ótima qualidade e com preço mais baixo abrindo mão na Km a ser rodada, afinal, em 8 meses não irei rodar muito mesmo.

Você deu uma olhada nos pneus da Maxxis e da Sunny? Dizem que são bons pneus!

vinimarinr escreveu:Você deu uma olhada nos pneus da Maxxis e da Sunny? Dizem que são bons pneus!

Não conheço. São bons?

Os únicos que já usei (meu antigo carro) foram Goodyear Regata e o Pirelli P2000. Achei bons.

Completando a informação:

Os que mais achei interessantes financeiramente são

Continental (não sei o modelo) - 140,00
Goodyear Marathon - 135,00
Goodyear Kelly - 135,00
Firestone F570 - 144,00
Michellin XM2 - 155,00

Desses modelos acima alguém recomenda?

JP escreveu:

vinimarinr escreveu:Você deu uma olhada nos pneus da Maxxis e da Sunny? Dizem que são bons pneus!

Não conheço. São bons?

Os únicos que já usei (meu antigo carro) foram Goodyear Regata e o Pirelli P2000. Achei bons.

Completando a informação:

Os que mais achei interessantes financeiramente são

Continental (não sei o modelo) - 140,00
Goodyear Marathon - 135,00
Goodyear Kelly - 135,00
Firestone F570 - 144,00
Michellin XM2 - 155,00

Desses modelos acima alguém recomenda?

Michelin sem dúvidas. O pessoal do clube peugeot só recomenda michelin
mas como vc vai ficar menos de 1 ano com o carro, vá de Kelly. É melhor que o Marathon(pois é 3ª linha da goodyear).


Maxxis é muito bom. Todos os fóruns que participo,de 10 pessoas, 9 falam bem deles
Aqui em SSA, a galera que personaliza carro usa muito eles.

adenilson727 escreveu:

JP escreveu:

vinimarinr escreveu:Você deu uma olhada nos pneus da Maxxis e da Sunny? Dizem que são bons pneus!

Não conheço. São bons?

Os únicos que já usei (meu antigo carro) foram Goodyear Regata e o Pirelli P2000. Achei bons.

Completando a informação:

Os que mais achei interessantes financeiramente são

Continental (não sei o modelo) - 140,00
Goodyear Marathon - 135,00
Goodyear Kelly - 135,00
Firestone F570 - 144,00
Michellin XM2 - 155,00

Desses modelos acima alguém recomenda?

Michelin sem dúvidas. O pessoal do clube peugeot só recomenda michelin
mas como vc vai ficar menos de 1 ano com o carro, vá de Kelly. É melhor que o Marathon(pois é 3ª linha da goodyear).


Maxxis é muito bom. Todos os fóruns que participo,de 10 pessoas, 9 falam bem deles
Aqui em SSA, a galera que personaliza carro usa muito eles.

Eu não tinha colocado ele na minha lista aí pq eu desconhecia esse pneu.

Diz o vendedor que ele é o "original de alguns Celtas". O valor do Maxxis é 140,00 mas fiquei com medo dele e por ele ter um valor compatível com os da Goodyear.

Que isso manolo!

A maxxis é uma das maiores fabricantes de pneus do mundo. Pneus de bicicleta sao dominados pela Maxxis e os de carro, duvido muito que não tenham a mesma qualidade.

Eu iria sussa na maxxis.

JP escreveu:

adenilson727 escreveu:

JP escreveu:

vinimarinr escreveu:Você deu uma olhada nos pneus da Maxxis e da Sunny? Dizem que são bons pneus!

Não conheço. São bons?

Os únicos que já usei (meu antigo carro) foram Goodyear Regata e o Pirelli P2000. Achei bons.

Completando a informação:

Os que mais achei interessantes financeiramente são

Continental (não sei o modelo) - 140,00
Goodyear Marathon - 135,00
Goodyear Kelly - 135,00
Firestone F570 - 144,00
Michellin XM2 - 155,00

Desses modelos acima alguém recomenda?

Michelin sem dúvidas. O pessoal do clube peugeot só recomenda michelin
mas como vc vai ficar menos de 1 ano com o carro, vá de Kelly. É melhor que o Marathon(pois é 3ª linha da goodyear).


Maxxis é muito bom. Todos os fóruns que participo,de 10 pessoas, 9 falam bem deles
Aqui em SSA, a galera que personaliza carro usa muito eles.

Eu não tinha colocado ele na minha lista aí pq eu desconhecia esse pneu.

Diz o vendedor que ele é o "original de alguns Celtas". O valor do Maxxis é 140,00 mas fiquei com medo dele e por ele ter um valor compatível com os da Goodyear.