POLÊMICA: SERÁ O FIM DOS MOTORES FLEX???

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Estão querendo acabar com os carros flex, é bom ou ruim?
http://carplace.virgula.uol.com.br/polemica-sera-o-fim-do-carro-flex/

Estamos enfrentando um período em que nosso país está "autosubsistente" no petróleo, no entanto nossa matéria-prima não é a ideal para todos os subprodutos e por isso ainda importamos de outros países.



Esse equilíbrio permite "estabilizar" o preço da gasolina e torná-la competitiva em relação ao álcool, que por sua vez está passando por uma fase sem investimentos do governo, visto que não existe iniciativa privada nesse seguimento. Todos são dependentes de financiamento e investimento federal.



Mais dois fatores que são contrário a produção do álcool como combustível: a falta de estoque regulador nas entre-safras e o aumento da demanda devido ao aumento de venda de veículos que não pode ser acompanhada pelo aumento de produção e com isso o valor do álcool está alto.



O álcool não ficará por um período como uma vantagem financeira em relação a gasolina, no entanto, se entendermos que a utilização do álcool é mais "vantajoso" para o meio-ambiente, seremos mais sustentáveis do que utilizando a gasolina.

Eulalio escreveu:Estamos enfrentando um período em que nosso país está "autosubsistente" no petróleo, no entanto nossa matéria-prima não é a ideal para todos os subprodutos e por isso ainda importamos de outros países.



Esse equilíbrio permite "estabilizar" o preço da gasolina e torná-la competitiva em relação ao álcool, que por sua vez está passando por uma fase sem investimentos do governo, visto que não existe iniciativa privada nesse seguimento. Todos são dependentes de financiamento e investimento federal.



Mais dois fatores que são contrário a produção do álcool como combustível: a falta de estoque regulador nas entre-safras e o aumento da demanda devido ao aumento de venda de veículos que não pode ser acompanhada pelo aumento de produção e com isso o valor do álcool está alto.



O álcool não ficará por um período como uma vantagem financeira em relação a gasolina, no entanto, se entendermos que a utilização do álcool é mais "vantajoso" para o meio-ambiente, seremos mais sustentáveis do que utilizando a gasolina.

Estamos fritos.
Uma pergunta? Como faz pra colocar a noticia com a foto?

O que ocorre é muita especulação, aqui mesmo o Etanol está a R$ 2,49 mas a produção cresceu 63,8 % este ano. O presidente do Sindalcool veio com esta pérola: "O consumidor é induzido ao erro quando se propaga que o etanol só pode custar 70% do preço da gasolina. Este pensamento é imediatista e leva em considerção soment que com álcool o carro consegue rodar um pouco menos do que com gasolina. É preciso pensar na questão da emissão do gás carbônico, na qualidade do ar. O Etanol é um combusível limpo e além disto prolonga a vida do motor do veículo."

Ou seja, para subir o preço eles viram ambientalistas!

O problema é que, desde que foi criado em 1975, o Próálcool só favorece esses usineiros filhos da puta.

Certamente está mais vantajoso agora para eles produzirem açúcar para exportação do que álcool para os carros... Aí o preço vai lá pra cima. Mas o governo também tem a sua parcela de culpa nisso, porque existe um estoque de combustível feito pelo governo federal que, em épocas de subida de preço, é liberado para evitar a alta dos preços. Cadê esse estoque?

E não acredito no fracasso do carro flex não. Para mim, isso é pura especulação... O mundo atual não pode mais ficar dependendo tanto do petróleo. Para os fabricantes de automóveis, tanto faz produzir carro flex, gasolina ou álcool. Tendo quem compre, tá valendo.

E outra... O que tem que acontecer é o preço da gasolina abaixar um pouco também. Assim o consumo de álcool diminui, fazendo com que o preço abaixe naturalmente. Lei da oferta e da procura...

Só que essa bosta dessa Petrobrás NUNCA vai querer que isso aconteça. Pagamos por uma gasolina cara e de baixa qualidade só para sustentarmos esse enorme cabide de empregos do país. Tem que acabar essa história de só a Petrobrás refinar a gasolina, porque isso é monopólio. E sendo monopólio, ela bota o preço que bem entende... Onde já se viu o preço do barril de petróleo não acompanhar as oscilações do mercado mundial? Em qualquer país, quando o preço do barril cai, o preço do combustível cai também... Só aqui que isso não acontece por causa dessa porcaria de Petrobrás.

O que acho mais incrível é que tem gente que se orgulha dessa empresa... Ah, tenha dó! Somos explorados e ainda temos que ter orgulho? Tenha santa paciência...

Na verdade, ao meu ver, o estímulo que o governo indiretamente fez para que as montadoras produzissem carros flexíveis tem só um propósito: transferir para o proprietário dos automóveis a regulação do preço dos combustíveis.

Isso ai pra mim é papo somos produtores de alcool a muitos anos e nunca da certo, o governo da um jeito de tira uma fatia e enraba op consumidor...Porq exportamos alcool se n cnseguimos nem abastecer o mercado interno q é os nossos carros?
Esses dias ouvi um papo da embrapa q estavam tentando fazer uma pé d cana resistente ao frio tomara q de certo e se espalhe por todo o brasil!!!Ai vo anda com alcool q nem os arabes andam a 0,50 o litro da gasosa!"Brasil um pais de todos"...

uaheuhaeuaeuhauehuaheuaheuae

o dia q acontecer o q o Lasek ai em cima falou eu estarei feliz, mais sinceramente, o dia q isso acontecer......."Garotinho" voltará a ser apenas uma criança, "Rosinha" voltará a ser apenas uma flor, "Lula" voltará a ser apenas um crustáceo e Genuíno voltará a ser sinônimo de "verdadeiro, sincero"
com esses safados filhos duma puta q roubam meu suado dinheiro eu sei q nunca terei nada a meu favor

Praticamente nunca abasteço com etanol !!

há muito tempo que eu também não coloco uma gota de etanol. Até porque todas as vezes que o alcool ensaiou ficar mais barato aqui na minha cidade, a gasolina também baixou e continuou vantajosa. Acredito que o brasil tem plenas condições de abastecer o mercado, não faz porque sempre querem ganhar mais. Por isso que quando trocar de carro, flex não será mais um ponto positivo pra mim. Vejo pelo meu pai, trocou o carro flex por um só a gasolina, e com menos de 500 km rodados, o bicho fez quase 15km/L com ele andando na velocidade da via.

PedroCVL escreveu:...quando trocar de carro, flex não será mais um ponto positivo pra mim.

Eu também prefiro os "monofuel", que sempre deram certo...

Porém, feliz ou infelizmente, a tendência agora é que não sejam mais produzidos motores não flexíveis... Fazer o quê, né?

Saudade do meu escort GL 1.6 Alcool ano 90... 10 Km / L na cidade... nunca me deixou na mão e andava como nunca.
Quem quizer carro monocombu agora tem q ser um chines q tb logo vai aderir o flex

marcoalves1970 escreveu:Saudade do meu escort GL 1.6 Alcool ano 90... 10 Km / L na cidade... nunca me deixou na mão e andava como nunca.
Quem quizer carro monocombu agora tem q ser um chines q tb logo vai aderir o flex

Esses Escorts MK4 CHT 1.6 são guerreiros pacas, fala aí...

Econômico, bom desempenho, confortável e gostoso de dirigir. Foi a melhor geração do Escort...

Abraços

É... O meu escortinho era 87. Eu achava lindo aquele interior monocromático, marrom...

Conforto e ergonomia (principalmente) como nunca mais vi...

Magri escreveu:É... O meu escortinho era 87. Eu achava lindo aquele interior monocromático, marrom...

Conforto e ergonomia (principalmente) como nunca mais vi...

O seu era marrom por dentro também? Legal, hehehehe...

Man On The Edge escreveu:

marcoalves1970 escreveu:Saudade do meu escort GL 1.6 Alcool ano 90... 10 Km / L na cidade... nunca me deixou na mão e andava como nunca.
Quem quizer carro monocombu agora tem q ser um chines q tb logo vai aderir o flex

Esses Escorts MK4 CHT 1.6 são guerreiros pacas, fala aí...

Econômico, bom desempenho, confortável e gostoso de dirigir. Foi a melhor geração do Escort...

Abraços

Isso mesmo, pra vc ter uma ideia meu 1º foi um 84 depois um 87, 90 e 93... todos com motor CHT Alcool original... mais o q me da saudade mesmo é do 90, foi o melhor e mais economico.

o problema é que brasileiro paga tanto imposto, e o governo rouba tanto dos cofres, que o povo sempre procura a alternativa mais econômica, se for parar pra pensar é isso que acontece, pq financeiramente pra mim é mais caro rodar com álcool, míseros 15 centavos de diferença, e aumenta quase o dobro do consumo (o que se for para pra pensar não é ecologicamente correto, pq quanta energia é gasta pra produzir o ethanol).