Amaciamento do motor... Ajuda

Bom dia galera... antes de mais nada... quero agradecer a esse fórum pois foi primordial pra compra do meu primeiro carro... Faz uma semana q estou de Ka 2012 (que carrinho show)

A minha dúvida é a seguinte...

Para amaciar o motor como faço? Coloco ele logo na rodovia e do um pau nele? ou faço igual a moto que tive (titan 150), amacio de leve sem muito giro no motor, não passando muito dos 3.000 rpm?

Agradeço novamente a vocês. To tunando meu carango, logo logo posto fotos, dá uma dó mexer no carro novin..rssr

Abraços!!!

Ps: Caso esse tópico já tinha sido postado, peço perdão pois não achei aqui no fórum.

Parabens mano pelo novo Ka 2012, quando tirei o meu Ka 2010/2011 eu ja lasquei ele logo, assim não sei como vc anda mas tipo hj ele ta agil demais rapido no arranque, agora vai de vc o meu tipo assim peguei ele hj na CCS amanha viajei pra Minas e ai eu esquentei ele quando parava chegava a feder, mas assim coloca ele pra ficar esperto. hauhahauhaauhhua

pode da pau á vontade ele fica melhor ainda! pq carro fica mt tempo parado, oleo parado tals dai é bom fazer isso! fica bem lubrificado = D

Eu quando comprei o meu, dei uns pau, já para ver o desempenho do motor. O kazinho é nervoso! heeee

nervoso nao! sim nervosão! qd ta bebendo alcool!!!!!!!!!!!

kkkkkkkkkkkkk, nervoso não! sim nervosão, kkkkkkkkkkkk.

Dermilive, rsrrsr!!!!

Negocio não é dar pau no carro...
Mais pelo que eu sei (e não tenho certeza se é certo) não é necessário viajar, pegar BR, andar chutado!

Pq ao inves de vc usar uma segunda, estica um pouco mais a primeira elevando mais o giro do motor! Que eu saiba se vc andar com o giro mais elevado amacio melhor o carro.. o motor dele fica mais 'fortinho'...
E o amaciamento é feito por kilometragem.. não é tirar ele zero e viajar PRONTO, amaciou.. isso é errado.
Se não me engano é pelos 5 a 8 mil KM que o motor já fica amaciado!

Vlw

o meu com 9970km agora ta mt amaciado, ta forte nas ultrapassagem ultrapssei um siena 1.4 sem dificuldade na 4 marcha em 140km ja dei adeus p siena! olha q eu ultrapassei um comboio, 2 caminhao, 1 gol, 1 vectra, 1 4x4 nao lembro ql, siena, palio passei ali sem medo 3 marcha ate 110 e 4 140, pronto passei geral = D em uns 8seg

Victor Motta escreveu:Negocio não é dar pau no carro...
Mais pelo que eu sei (e não tenho certeza se é certo) não é necessário viajar, pegar BR, andar chutado!

Pq ao inves de vc usar uma segunda, estica um pouco mais a primeira elevando mais o giro do motor! Que eu saiba se vc andar com o giro mais elevado amacio melhor o carro.. o motor dele fica mais 'fortinho'...
E o amaciamento é feito por kilometragem.. não é tirar ele zero e viajar PRONTO, amaciou.. isso é errado.
Se não me engano é pelos 5 a 8 mil KM que o motor já fica amaciado!

Vlw

Então, estou fazendo como vc falou... Estico na primeira, segunda... na terceira e quarta fico só de levin... 2 mil giro por aí...
E como disse o brother Lucas Correa, vo coloca ele na rodovia e da uma pisada boa pro bixin ficar "esperto"...

Armaria, Passou quase a cidade toda, rsrsrsr, zueira.
Mas seu carro marcelolimajr ta demais.

isso q ta fazendo 0 ate 100 12,8seg!!!!!!! vo testar novamente com 9k rodados, antes era 5k, agora veremos =D

marcelolimajr escreveu:o meu com 9970km agora ta mt amaciado, ta forte nas ultrapassagem ultrapssei um siena 1.4 sem dificuldade na 4 marcha em 140km ja dei adeus p siena! olha q eu ultrapassei um comboio, 2 caminhao, 1 gol, 1 vectra, 1 4x4 nao lembro ql, siena, palio passei ali sem medo 3 marcha ate 110 e 4 140, pronto passei geral = D em uns 8seg

ETAKARAI - ... pretendo viver meu amigo, rsrsr...

kkkkkkkkk uma pena minha namorada bocaberta esqueceu levar camera!!! afs!

Brother jimmyramos4,
Na Br e bom que vc estica e estica e não tem obstaculo pra vc ter que freiar.
Gosto demais da Br.
ai com essa esticada da pra vc sentir o carro e saber do que ele e capaz.
Curto o meu demais agora ta com 22.000 km rodado.
Mas assim quando for fazer a estidada leve alguem para tirar fotos ou fazer o video e posta ai pra gene ver.

Valew!!!

Lucas Corrêa escreveu:Brother jimmyramos4,
Na Br e bom que vc estica e estica e não tem obstaculo pra vc ter que freiar.
Gosto demais da Br.
ai com essa esticada da pra vc sentir o carro e saber do que ele e capaz.
Curto o meu demais agora ta com 22.000 km rodado.
Mas assim quando for fazer a estidada leve alguem para tirar fotos ou fazer o video e posta ai pra gene ver.

Valew!!!

Hooo.. vo esticar sim...

Quanto vc acha q consigo pegar nele... to só com 500km rodados

Cara assim de cara eh dificil, falar.
Mas o meu quando tava novo tava meio com dó ainda, mas consehui marcar 180km na reta agora hj ele pega facim 140km de 4° marcha agora depende da sua dó.
Mas me informe quero saber desse pega seu ai com o carro, rsrsrsrsr.

Lucas Corrêa escreveu:Cara assim de cara eh dificil, falar.
Mas o meu quando tava novo tava meio com dó ainda, mas consehui marcar 180km na reta agora hj ele pega facim 140km de 4° marcha agora depende da sua dó.
Mas me informe quero saber desse pega seu ai com o carro, rsrsrsrsr.

Avenóis!!!! 180 logo de primeira...

Seguro pra que te quero

Não, não, rsrsrsrs de cara assim não ja tinha andado com ele uns 200 km mas foi a primeira vez que viajei nele, ce vai ver sem esforço, ele pega.
Tava indo pra Minas quando tentei colar o velocimentro dele não consegui, mas quem sabe um dia com uma caracol eu consiga.

jimmyramos4 escreveu:

Lucas Corrêa escreveu:Brother jimmyramos4,
Na Br e bom que vc estica e estica e não tem obstaculo pra vc ter que freiar.
Gosto demais da Br.
ai com essa esticada da pra vc sentir o carro e saber do que ele e capaz.
Curto o meu demais agora ta com 22.000 km rodado.
Mas assim quando for fazer a estidada leve alguem para tirar fotos ou fazer o video e posta ai pra gene ver.

Valew!!!

Hooo.. vo esticar sim...

Quanto vc acha q consigo pegar nele... to só com 500km rodados

E aí galera....

o meu é 11/11 e etá berando 4mil km rodados...
está bem bacaninha!!

quando eu coloquei só alcool... meu irmão.....
o bicho ficou envenenado!!
PQP.......
chegava a 120 130km/h de 4ª marcha!!!
fiquei de cara!!!
bebe bagarai só no alcool, mas acho que ainda tem mais um pouco para amaciar!!
tipo, estava na BR, aí foi possivel dar uma esticada legal!!

a partir daí está muito de boa!!!

marcelolimajr escreveu:o meu com 9970km agora ta mt amaciado, ta forte nas ultrapassagem ultrapssei um siena 1.4 sem dificuldade na 4 marcha em 140km ja dei adeus p siena! olha q eu ultrapassei um comboio, 2 caminhao, 1 gol, 1 vectra, 1 4x4 nao lembro ql, siena, palio passei ali sem medo 3 marcha ate 110 e 4 140, pronto passei geral = D em uns 8seg

cara...
voce deve estar usando gasolina de Aviação...
kkkkkkk

140 de 4ª??????
5.500 giros???

kkkkkkkk

daki uns dois meses o meu chega nesse ponto!!!
hehe

na vdd a 4 vai ate 155km por ai

jimmyramos4 escreveu:Bom dia galera... antes de mais nada... quero agradecer a esse fórum pois foi primordial pra compra do meu primeiro carro... Faz uma semana q estou de Ka 2012 (que carrinho show)

A minha dúvida é a seguinte...

Para amaciar o motor como faço? Coloco ele logo na rodovia e do um pau nele? ou faço igual a moto que tive (titan 150), amacio de leve sem muito giro no motor, não passando muito dos 3.000 rpm?

Agradeço novamente a vocês. To tunando meu carango, logo logo posto fotos, dá uma dó mexer no carro novin..rssr

Abraços!!!

Ps: Caso esse tópico já tinha sido postado, peço perdão pois não achei aqui no fórum.

Parabens pelo ka, um bom carro, eu tive um e gostei muito, hj estou com um fiesta rocam mod. 2012 1.0, troquei pq precisava de um carro de quatro portas se não estava com o ka até hj... he he he. Olha hj em dia não precisa amaciar um motor como antes, eu, quando peguei meu fiesta, nos primeiros 500 km não forcei muito 110 a 120, bom demais, é o tempo de ajustagem das peças do motor, daí pra frente é só alegria, meu carro faz 9 km na cidade e 11 na estrada com etanol e chegou a fazer 11 na cidade e 15 na estrada com gasosa, mas veja bem, cuidado com a gasosa q vc coloca, eu só ando no etanol V-Power e quando completou 3000 eu enchi o tanque com a podium e depois voltei no etanol denovo, gasolina comum nem pesnsar, vira uma grilação no motor e isso não é bom, só podium ou gasolina V-Power ok, boa sorte com o novo ka, esse é melhor q o 2010 q eu tinha.

1ª a 2ª marcha 2500 RPM
2ª a 3ª marcha 3000 RPM
3ª a 4ª 3000 RPM
4ª a 5ª 3000 RPM, se vc anda muito na cidade vai assim q alem de melhorar no consumo tem um bom amaciamento ok.

marcoalves1970 escreveu:

jimmyramos4 escreveu:Bom dia galera... antes de mais nada... quero agradecer a esse fórum pois foi primordial pra compra do meu primeiro carro... Faz uma semana q estou de Ka 2012 (que carrinho show)

A minha dúvida é a seguinte...

Para amaciar o motor como faço? Coloco ele logo na rodovia e do um pau nele? ou faço igual a moto que tive (titan 150), amacio de leve sem muito giro no motor, não passando muito dos 3.000 rpm?

Agradeço novamente a vocês. To tunando meu carango, logo logo posto fotos, dá uma dó mexer no carro novin..rssr

Abraços!!!

Ps: Caso esse tópico já tinha sido postado, peço perdão pois não achei aqui no fórum.

Parabens pelo ka, um bom carro, eu tive um e gostei muito, hj estou com um fiesta rocam mod. 2012 1.0, troquei pq precisava de um carro de quatro portas se não estava com o ka até hj... he he he. Olha hj em dia não precisa amaciar um motor como antes, eu, quando peguei meu fiesta, nos primeiros 500 km não forcei muito 110 a 120, bom demais, é o tempo de ajustagem das peças do motor, daí pra frente é só alegria, meu carro faz 9 km na cidade e 11 na estrada com etanol e chegou a fazer 11 na cidade e 15 na estrada com gasosa, mas veja bem, cuidado com a gasosa q vc coloca, eu só ando no etanol V-Power e quando completou 3000 eu enchi o tanque com a podium e depois voltei no etanol denovo, gasolina comum nem pesnsar, vira uma grilação no motor e isso não é bom, só podium ou gasolina V-Power ok, boa sorte com o novo ka, esse é melhor q o 2010 q eu tinha.

1ª a 2ª marcha 2500 RPM
2ª a 3ª marcha 3000 RPM
3ª a 4ª 3000 RPM
4ª a 5ª 3000 RPM, se vc anda muito na cidade vai assim q alem de melhorar no consumo tem um bom amaciamento ok.

Valeu pelas dicas é quase nessa rotação que trabalho meu motor...
Eu ainda só nao usei muito a 5ª. To andando só na cidade e não to acelerando muito

A respeito da gasolina aqui na minha cidade é muito caro.. tenho q andar por enquanto so na gas. comum. Estou há duas semanas com o carro e já gastei 200,00 pila... (Nessas horas q dá saudade da motoca..rsrss)

o ka nao eh nada NADA ECONOMICO MAS 200 PILA EM DUAS SEMANAS....PO SE TA RODANDO PRA BARALHO TAMBEM NEH.....o ka eh maldito chega a fazer 8 por litro..palhacada se tratando e uma carro um ponto zero...mas, ford sempre foi assim, tive um fiesta uma escort sw um mondeo sw (que chegava a fazer, pasmen....5 por litro 4 por litro) hahahah acredite se quiser....mas eh isso ai ford eh gastadora MESMO!!!!

poxa, vcs querem desempenho e economia? é dificil cara... senao vai p UNO qé economico porem estabilidade ruim! o KA é tudo de bom! porem consumo... =)

jimmyramos4 escreveu:

marcoalves1970 escreveu:

jimmyramos4 escreveu:Bom dia galera... antes de mais nada... quero agradecer a esse fórum pois foi primordial pra compra do meu primeiro carro... Faz uma semana q estou de Ka 2012 (que carrinho show)

A minha dúvida é a seguinte...

Para amaciar o motor como faço? Coloco ele logo na rodovia e do um pau nele? ou faço igual a moto que tive (titan 150), amacio de leve sem muito giro no motor, não passando muito dos 3.000 rpm?

Agradeço novamente a vocês. To tunando meu carango, logo logo posto fotos, dá uma dó mexer no carro novin..rssr

Abraços!!!

Ps: Caso esse tópico já tinha sido postado, peço perdão pois não achei aqui no fórum.

Parabens pelo ka, um bom carro, eu tive um e gostei muito, hj estou com um fiesta rocam mod. 2012 1.0, troquei pq precisava de um carro de quatro portas se não estava com o ka até hj... he he he. Olha hj em dia não precisa amaciar um motor como antes, eu, quando peguei meu fiesta, nos primeiros 500 km não forcei muito 110 a 120, bom demais, é o tempo de ajustagem das peças do motor, daí pra frente é só alegria, meu carro faz 9 km na cidade e 11 na estrada com etanol e chegou a fazer 11 na cidade e 15 na estrada com gasosa, mas veja bem, cuidado com a gasosa q vc coloca, eu só ando no etanol V-Power e quando completou 3000 eu enchi o tanque com a podium e depois voltei no etanol denovo, gasolina comum nem pesnsar, vira uma grilação no motor e isso não é bom, só podium ou gasolina V-Power ok, boa sorte com o novo ka, esse é melhor q o 2010 q eu tinha.

1ª a 2ª marcha 2500 RPM
2ª a 3ª marcha 3000 RPM
3ª a 4ª 3000 RPM
4ª a 5ª 3000 RPM, se vc anda muito na cidade vai assim q alem de melhorar no consumo tem um bom amaciamento ok.

Valeu pelas dicas é quase nessa rotação que trabalho meu motor...
Eu ainda só nao usei muito a 5ª. To andando só na cidade e não to acelerando muito

A respeito da gasolina aqui na minha cidade é muito caro.. tenho q andar por enquanto so na gas. comum. Estou há duas semanas com o carro e já gastei 200,00 pila... (Nessas horas q dá saudade da motoca..rsrss)

É, vc roda bem, mas seu fosse vc tomava cuidado com a gasolina comum, antes pagar um pouco mais caro no etanol do q fuder o motor com essa gasolixo q nos temos por aqui, veja esse tópico q fala sobre isso??

http://www.clubedonovoka.com/t6167-motor-grilando

ruas vazias escreveu:o ka nao eh nada NADA ECONOMICO MAS 200 PILA EM DUAS SEMANAS....PO SE TA RODANDO PRA BARALHO TAMBEM NEH.....o ka eh maldito chega a fazer 8 por litro..palhacada se tratando e uma carro um ponto zero...mas, ford sempre foi assim, tive um fiesta uma escort sw um mondeo sw (que chegava a fazer, pasmen....5 por litro 4 por litro) hahahah acredite se quiser....mas eh isso ai ford eh gastadora MESMO!!!!

Po nem fala... gasta muito

E eu to fazendo praticamente o mesmo percurso... casa trabalho - trabalho casa...
Não vai ter jeito, se não melhorar. vou ter q comprar uma moto.. e carro só fim de semana... Tudo bem q fim de semana eu exagero um pouco.

marcoalves1970 escreveu:

jimmyramos4 escreveu:

marcoalves1970 escreveu:

jimmyramos4 escreveu:Bom dia galera... antes de mais nada... quero agradecer a esse fórum pois foi primordial pra compra do meu primeiro carro... Faz uma semana q estou de Ka 2012 (que carrinho show)

A minha dúvida é a seguinte...

Para amaciar o motor como faço? Coloco ele logo na rodovia e do um pau nele? ou faço igual a moto que tive (titan 150), amacio de leve sem muito giro no motor, não passando muito dos 3.000 rpm?

Agradeço novamente a vocês. To tunando meu carango, logo logo posto fotos, dá uma dó mexer no carro novin..rssr

Abraços!!!

Ps: Caso esse tópico já tinha sido postado, peço perdão pois não achei aqui no fórum.

Parabens pelo ka, um bom carro, eu tive um e gostei muito, hj estou com um fiesta rocam mod. 2012 1.0, troquei pq precisava de um carro de quatro portas se não estava com o ka até hj... he he he. Olha hj em dia não precisa amaciar um motor como antes, eu, quando peguei meu fiesta, nos primeiros 500 km não forcei muito 110 a 120, bom demais, é o tempo de ajustagem das peças do motor, daí pra frente é só alegria, meu carro faz 9 km na cidade e 11 na estrada com etanol e chegou a fazer 11 na cidade e 15 na estrada com gasosa, mas veja bem, cuidado com a gasosa q vc coloca, eu só ando no etanol V-Power e quando completou 3000 eu enchi o tanque com a podium e depois voltei no etanol denovo, gasolina comum nem pesnsar, vira uma grilação no motor e isso não é bom, só podium ou gasolina V-Power ok, boa sorte com o novo ka, esse é melhor q o 2010 q eu tinha.

1ª a 2ª marcha 2500 RPM
2ª a 3ª marcha 3000 RPM
3ª a 4ª 3000 RPM
4ª a 5ª 3000 RPM, se vc anda muito na cidade vai assim q alem de melhorar no consumo tem um bom amaciamento ok.

Valeu pelas dicas é quase nessa rotação que trabalho meu motor...
Eu ainda só nao usei muito a 5ª. To andando só na cidade e não to acelerando muito

A respeito da gasolina aqui na minha cidade é muito caro.. tenho q andar por enquanto so na gas. comum. Estou há duas semanas com o carro e já gastei 200,00 pila... (Nessas horas q dá saudade da motoca..rsrss)

É, vc roda bem, mas seu fosse vc tomava cuidado com a gasolina comum, antes pagar um pouco mais caro no etanol do q fuder o motor com essa gasolixo q nos temos por aqui, veja esse tópico q fala sobre isso??

http://www.clubedonovoka.com/f32-defeitos-mecanicos

Valeu amigo.. já lí bem esse topico de defeitos... Se eu pudesse usava so da boa mesmo... Mas o $$$ não deixa

$ ou a vida seu KA? pq futuramente manutencao vai fica mo carissima....

Minha irmã comprou um new fiesta e eu um ka 2012. O próprio vendedor aconselhou rodar os primeiros 10 000 com giro alto. Não precisa dar pau, simplesmente andar com giro alto pro motor ficar esperto. Giro alto nos primeiros 10 000, fica a dica.