LatinNCAP 2011: Ford Ka Fly.

É, PARECE Q NOSSO KA NÃO SE SAIU MUITO BEM

o Ka foi meio ruim mesmo!

Infelizmente o projeto não foi adequado para os testes e por isso estamos no risco.

Meio??? meu irmao adoro o visual do Ka e tal mas sinceramente vou vender o meu assim que possivel!

putz, fiquei preocupado, o bichinho deformou bastante na batida, oloco meu!!!! o jeito é evitar bater mesmo.

Cara ele devia estar muito rápido.

Olha eu bati o carro em um poste na Av tomas Alberto Wataley em Ribeirão Preto SP

O Carro deu PT, porém não chegou nem perto dessa demonstração.

Eu estava a 70 a 80 km/h, o carro deformou muito, porém cumpriu seu trabalho, estava eu e minha namorada, o poste parou na frente do porta luvas, não entrou na cúpula do veículo, sendo assim nenhum de nós sofreu ferimentos, apenas dores musculares e passageiro dor no peito causada pelo cinto de segurança.

A batida foi feita a 64km/h

Bom galera eu já tive o desfortuno de capotar com o kazin e dar pt e ele fez o seu papel protegeu a cabine !!!

"falando nisso meu pai pegou ele hoje e emplaca amanhã, vou pegar ele esse fds, assim que subir de registro para cosmópolis =] "

Mas eu também assustei com a deformação, principalmente da dianteira, eu sei pelo que já estudei e li, que os carros geralmente se desmantelam todos e deformam pacas para absorver o impacto e distribuir melhor as forças resultantes deste e o nosso kazin se desmantela pacas, uma coisa legal que reparei quando tive o desfortuno foi em uma barra em baixo do motor que é toda furada, ela já é assim para enfraquecer a estrutura do apoio do motor e o motor pular fora em caso de algum acidente mais grave e não vir para dentro da cabine !!!

Mas acho que a engenharia mecanica da ford e os designers ainda tem bastantes pontos a melhorar, mas por hora temos que ficar com o que temos =/

Abrasss galera !!!

Puts não foi a 64km/h sem condições... onde viu isso nithium??

64km/h? acho que essa historia tá mal contada, devia ta uns 90 km/h no mínimo.

Bom, eu falo uma coisa, o nosso ka até q é bom... eu fiquei sabendo q o Celta é o pior de todos e estou tentando procurar o teste dele pra ver se é verdade, resumindo, todos os carros nacionais e até mesmo os q vem do mexico e argentina precisam melhorar a segurança.

Nithium,

Vai vender e vai comprar oq?
Com menos de 60 mil dificil achar algo com grande diferença....

Sim, é 64 km/h, pois é a metodologia do teste



(oq q aconteceu com o fórum? ta muito diferente )

Tar escreveu:Nithium,

Vai vender e vai comprar oq?
Com menos de 60 mil dificil achar algo com grande diferença....

Sim, é 64 km/h, pois é a metodologia do teste



(oq q aconteceu com o fórum? ta muito diferente )

É mudou mesmo...

É, olhei esse vídeo agora a pouco e deu medo do jeito que o Ka fica.

Mas a gente sabe que no brasil segurança não é prioridade nos carros, então acho que o jeito é evitar bater o carro de qualquer jeito

Sem falar que o teste é otimista.

Pois na rodovia quem anda à menos de 100 km/h?

Isso sem falar com a possibilidade de bater de frente com um caminhão...

Tar escreveu:Nithium,

Vai vender e vai comprar oq?
Com menos de 60 mil dificil achar algo com grande diferença....

Sim, é 64 km/h, pois é a metodologia do teste



(oq q aconteceu com o fórum? ta muito diferente )

Putz!! Se o teste foi feito a 64 km ja fez este estrago, imagina a 120?

Me toquei q n ando em rodovia, n vou pra estrada e nem saio a noite então to mais calmo hasuhasuhasuhas desisti de vender

E galera quem quiser um carro com um pouco segurança tem que partir para os hatch premium ou para sedans médios, nem adianta pensar em vender e comprar outro popular que só vão dar murro em ponta de faca!

Boa tarde, olhando o vídeo realmente assusta, mas eu acho que carro nacional e popular como o KA são todos iguais ou pior. Encontrei vídeos do palio e do gol e as notas foram piores.
O KA tem uma estrela para passageiros da frente e três para ocupantes de traz, já o palio e o gol tem uma estrela para passageiros na frente e duas estrelas para ocupantes de traz.

Video gol: http://www.youtube.com/watch?v=nfgszQmXhcQ&feature=related

Video palio: http://www.youtube.com/watch?v=8gLRQEFG-lw&feature=player_embedded#!

Gente...

Esse teste do vídeo, especificamente, é feito arremessando o veículo a 64 Km/h contra um objeto deformável e com área de choque igual a 40% da área frontal do veículo. Como já disseram, é a metodologia. Serve para que os resultados possam ser comparados entre vários veículos, haja visto que as condições do teste são iguais para todos.

A destruição é grande justamente porque o objeto se deforma muito pouco; se a colisão acontecesse nas mesmas condições mas entre dois veículos - ambos então muito mais deformáveis - a destruição teria sido obviamente menor.

Há uma sequência de testes para se atribuir as "estrelas" para cada veículo; o do vídeo ilustra apenas um. Mas há outras simulações, como por exemplo a de choque lateral contra um objeto não deformável que simula um poste. Com base nas medidas obtidas em todos os testes é que chega-se à classificação final.

Segue, a título de ilustração, os testes realizados pelo EuroNCap com o Peugeot 307 - o mesmo que temos aqui (com a diferença que os daqui só trazem airbags frontais). Mesmo assim, por favor, não queiram comparar os resultados...





EDIT:

Só para constar, o 307 foi "agraciado" com 4 estrelas. Aliás, só ganham 5 estrelas da EuroNCap (a partir de 2009, se não me engano) os veículos dotados de controle de tração (ASR, ASP).

Renault Duster no Euro
http://www.youtube.com/watch?v=P7stot71S-M


EITAPORRA

Claro que é um teste importante, mas daí a querer vender o carro logo só porque ele foi mal no crash-test é algo precipitado demais.

Lembrem-se que esse teste é algo bem específico. Dificilmente alguém vai bater o carro reproduzindo exatamente as condições do crash-test. Isso é apenas um parâmetro...

Vi que o Gol também não foi muito bem. Mas até aí... Se eu for bater o carro e me ferrar, tanto faz se estiver a 120 ou a 180. Vou morrer do mesmo jeito... Lembrem-se que quanto mais se reza, mais fantasma aparece...

Se a gente for seguir esses testes ao pé da letra, ninguém mais andaria em nenhum carro da década de 1990 pra trás. E isso ainda tem de monte nas ruas... E muitos ainda bem conservados e com melhores condições de rodagem do que muitos carros de 3, 4 anos de uso.

O certo mesmo é dirigir por nós e também pelos outros. Nós nos garantimos no volante... Mas e os outros motoristas que andam ao seu lado?

Realmente é um teste importante, porém creio que ninguém compre ou tenha um carro pensando em bater, é importante saber que seu carro é seguro, porém acho que se realmente for a hora da pessoa, pode estar a 10 ou a 120 que morrerá igual, o ideal seria que todos respeitassem os limites e dirigissem com responsabilidade assim como o colega falou, pois dirigir não é apenas cuidar de si, é também cuidar dos outros que estão ao seu redor.

o carro fez o seu trabalho, comigo foi assim, porém algo diferente vai acabar compramdo u´carro muito caro, para a categoria o ka é destaque

Pessoal, olhem o q virou o Celta... esse é o pior, ganhou 2 estrelas, menos q o Ka
O Classic foi pior ainda, ganho 1 estrela





Chevrolet Celta (sem airbags): 1 estrela adultos – 2 estrelas crianças
Chevrolet Classic (sem airbags): 1 estrela – 1 estrela
Ford Ka Fly (sem airbags): 1 estrela – 3 estrelas
Fiat Novo Uno (sem airbags): 1 estrela – 2 estrelas
Nissan March (2 airbags): 2 estrelas – 1 estrela
Nissan Tiida (um airbag): 3 estrelas – 1 estrela
Nissan Tiida (dois airbags): 4 estrelas – 1 estrela
Ford Focus (dois airbags): 4 estrelas – 3 estrelas
Chevrolet Cruze (dois airbags): 4 estrelas – 3 estrelas

Rapaz, o celtinha foi feio, bem que o pessoal comentou...

E o pobrezinho do classic só ficou com uma estrela.

Não compraria se tivesse visto esse video antes... mas depois de meses comprado, agora já era... como diz o ditado:


"tá no inferno, abraça o capeta" uhuahuahuah

Botar carros de projeto cujas datas vem do início dos anos 90 em normas atuais de crash-test é sacanagem, hein...?

Claro que os projetos mais modernos, de maneira geral, levarão vantagem... Ainda mais se tiverem airbags...

Leonardo andrade escreveu:E o pobrezinho do classic só ficou com uma estrela.

Putz!! Por quase q compro uma desgrama dessa, ainda bem q mudei de ideia... e o pior de tudo q é o sedan mais vendido.