Aditivo na gasolina, qual o melhor?

Pessoal, gostaria de saber com quem ja usou ou usa aditivo na gasolina, qual a marca melhor pra se usar?

Obrigado.

Eu particularmente nunca usei, mas o que vejo indicarem como um dos melhores é o STP.

Marcos,

Não poste título em maiúsculas, já venho advertindo vários tópicos e você repete o erro. Edite seu tópico.

Coloca gasolina aditivada, mais fácil... hahaha

Esse aditivo no combustivel, quais vantagens?

Reginaldo escreveu:Esse aditivo no combustivel, quais vantagens?

Isso é bom saber mesmo.


Pq da forma que respondi ali.. se vc colocar 'aditivo' na 'gasolina', não passa de uma 'gasolina aditivada', mais é melhor a que o posto vende ou colocar o aditivo na gasolina!?

Qual a diferença? E isso pode contar para dar um pouco mais de potência?! (Que as aditivadas do posto)


Valeu!

Olha, o aditivo de combustível teoricamente é pra dar alguma melhora no desempenho, consumo/desgaste e também impedir a formação de resíduos que ficam acumulados, mas sinceramente se realmente faz tudo isso eu não sei. Eu também prefiro colocar sempre aditivada em um posto de confiança e até hoje não tive problemas.

Darksun escreveu:Eu particularmente nunca usei, mas o que vejo indicarem como um dos melhores é o STP.

Beleza, é q gasolina aditivada nem sempre é confiavel, não tem fiscalização sobre ela e um mecanico me disse q é melhor colocar a comum e aditivo.
Geralmente a gasolina aditivada ou gasolina com aditivo de certa forma da mais potencia pq ela não deixa criar sujeira na camara e pistões e assim sendo a queima é mais completa dexando o motor mais livre, é por isso q tem mais ganho em potencia, e tb não deixa o motor grilar, se não cria sujeira não tem como da pré-ignição.

A matéria é antiga, mas acho que dá melhorar as ideias
http://veja.abril.com.br/240210/aditivos-carros-pode-nao-pode-p-098.shtml

Aditivo para combustível (gasolina, álcool, flex ou diesel)
Para que serve: evita que depósitos de sujeira resultantes do uso do combustível se acumulem no motor, o que causa perda de potência, falhas e, em casos extremos, o seu entupimento. Além disso, um motor que funciona bem polui menos

Quando deve ser usado:
1. Se você tem um carro novinho - é desnecessário. O motor dos carros nacionais e importados já vem preparado para o uso da gasolina comum e do álcool
2. Se você não fez as revisões - Deve usar os aditivos de limpeza profunda, destinados, justamente, a carros que não passam por manutenção periódica. O uso é recomendado a cada 5 000 quilômetros (mas a quilometragem pode variar conforme o fabricante do produto)
3. Se seu carro é usado e os hábitos do proprietário anterior são desconhecidos - Devem-se usar os aditivos destinados à limpeza profunda a cada 5 000 quilômetros

Comentário dos especialistas: o aditivo sempre é uma boa forma de evitar problemas, mas não os soluciona. Um carro que já possui muitos depósitos de sujeira no motor, com fraco desempenho, alto consumo e falhas, deve ir para o mecânico: o aditivo, sozinho, não corrige essas falhas. E também não promove nenhuma economia de combustível nem melhoria de desempenho: quem oferece aditivo prometendo que o carro ficará mais econômico ou terá mais aceleração age de má-fé
Preço médio: 16 reais

Dei uma olhada no manual a respeito de aditivos, só não é recomendado o uso de aditivo misturado ao óleo do motor. Em relação ao aditivo misturado ao combustível não achei nada falando.

No manual tem algumas dicas para reduzir o consumo:
- Trocar o filtro de ar, ele sujo aumenta cerca de 10% do consumo;
- Alinhamento e calibragem certa dos pneus reduz em mais de 3% do consumo;
- Usar sempre o oleo motorcraft 5w-30, pois assegura ele assegura um consumo de 1 a 2% do que usando o oleo 10w-30;
- Colocar o veiculo em movimento imediatamente após a partida;
- Acelerar moderadamente;
- Mudança de marcha no tempo correto;
- Matenha a macha mais alta o maior tempo possivel;
- etc

http://italiaricambi.com.br/index.php?route=product/product&product_id=155
Estou pensando em comprar Aditivo para combustível - Flex Power Acdelco, será que presta? o que acham?

Acredito que já é do senso comum que o aditivo não é um contribuinte de aumento de desempenho, mas sim um elemento de limpeza do sistema.

Já li em alguns lugares que carros que nunca utilizaram aditivo na gasolina correm sérios riscos de entupir o filtro de combustível ou os bicos injetores, pois promovem o desprendimento de resíduos e consequentemente entopem mais rápido esses dispositivos.

Portanto é recomendada a utilização periódica, no nosso veículo a recomendação é a cada 5.000km se não me engano. Porém, é uma recomendação, segue quem quiser.

Além da gasolina aditivada, eu já inseri aditivo em conjunto. Dizem que a mistura de aditivos diferentes podem criar uma "borra" e entupir o sistema. Não aconteceu isso.

Ainda não li sobre qual melhor aditivo, não sei se já fizeram testes a respeito. Vou continuar pesquisando, pois é interessante o assunto. Vai que exista um mais eficiente ou adequado para determinado tipo de motor...

Andei pesquisando na ford q faz uma revisão mais avançada chamada "Revisão Premium", claro q é mais cara e eles colocam o aditivo no combustivel acompanhando outros componentes como oleo magnatec 5W30. Esse aditivo da gasolina q a ford fornece dizem q é caro, coisa de 50 reais pra cima.

http://www.ford.com.br/servico_cliente_kit_premium.asp

''Portanto é recomendada a utilização periódica, no nosso veículo a recomendação é a cada 5.000km se não me engano. Porém, é uma recomendação, segue quem quiser''


isso ai vc quis dizer o que? Que a cada 5mil KM é abastecer com a gasolina aditivada?
Ou colocar o aditivo?

Não entendi bem.

Gasolina aditivada.

No manual tá exatamente assim:

"Como boa prática para minimizar a formação de depósitos e otimizar a performance do motor é recomendável abastecer periodicamente o veículo com gasolina aditivada, a cada 5.000 km rodados ou a cada 6 meses, o que primeiro ocorrer."

Desde q peguei o meu abasteço com o etanol V-Power, agora q ja esta chegando nos 5000 é q vou colocar ou a podium ou gasolina comum com aditivo.