Oleo mineral? Nem pensar.

Esse video tira as dúvidas sobre o oleo sintético, essa é a prova q oleo mineral não serve para o motor rocam.

Meu amigo tem um SANDEIRO 16v e estorou o motor em plena garantia... A CSS ta se fazendo pra arrumar o motor dele...Ele levou em um mecanico de confiança e descobriu que foi colocado oléo mineral no lugar do sintético, como era pra rodar 10 mil km... O oléo simplesmente cozinhou e viro um carvão! Agora vai ter q fazer um laudo e meter a CSS no pau pra poder ganhar um motor novo q custa apenas 12 mil dilmas!!!
Concessionaria sem vergonha essa ta loco!!!

Muito bom esse vídeo.

Só queria acrescentar que,mesmo usando o óleo 100% sintético,deve trocar o óleo na quilometragem recomendada pelo manual do veiculo,do contrário,pode sim dar borra mesmo com o óleo sintético,pois como é mais caro,mas de melhor qualidade,o pessoal "estica"o prazo de troca,os carros hoje em dia trabalham em temperaturas altissimas internamente,por isso tem de ser respeitado o prazo de troca,de acordo com o manual!!!

charles escreveu:Só queria acrescentar que,mesmo usando o óleo 100% sintético,deve trocar o óleo na quilometragem recomendada pelo manual do veiculo,do contrário,pode sim dar borra mesmo com o óleo sintético,pois como é mais caro,mas de melhor qualidade,o pessoal "estica"o prazo de troca,os carros hoje em dia trabalham em temperaturas altissimas internamente,por isso tem de ser respeitado o prazo de troca,de acordo com o manual!!!

A sim, mesmo colocando sintético eu troco com 5000 ou 6 meses.

o meu sempre 06 meses é trocado pois rodo na faixa de 5.000(mil) por semestre, com filtro d óleo junto.

Lasek escreveu:o meu sempre 06 meses é trocado pois rodo na faixa de 5.000(mil) por semestre, com filtro d óleo junto.

É o mais certo a fazer.

Quem em sã consciencia colocaria no motor do carro um óleo completamente diferente do especificado no manual?

Só um burro de altissimo nível.

Fins escreveu:Quem em sã consciencia colocaria no motor do carro um óleo completamente diferente do especificado no manual?

Só um burro de altissimo nível.

He he he... o pior q se vc procurar aqui mesmo no forum vc vai achar quem coloca 20W50 no rocam... eu mesmo ja adverti o cara... he he he

É...com esse brasil vasto, a gente nunca vê tudo o q pode...hehe

marcoalves1970 escreveu:

Fins escreveu:Quem em sã consciencia colocaria no motor do carro um óleo completamente diferente do especificado no manual?

Só um burro de altissimo nível.

He he he... o pior q se vc procurar aqui mesmo no forum vc vai achar quem coloca 20W50 no rocam... eu mesmo ja adverti o cara... he he he

Por falar em óleo, alguém sabe me falar quanto está a média de troca de óleo, filtro de óleo, de ar e de combustível do nosso Ka?

Rekens escreveu:Por falar em óleo, alguém sabe me falar quanto está a média de troca de óleo, filtro de óleo, de ar e de combustível do nosso Ka?

Olha, aqui em Ribeirão preto eu pago 21 reais o litro do motorcraft sintético, 5 litros = 105 mais 18 reais do filtro de ar, 15 do filtro de oleo, o de combustivel tb 18 reais, tudo por é 156 reais.

meu irmão tem um corsa super 97 e descobrimos que o dono anterior só usava mineral, o motor tava encrostado de borra e "rajando" quando acelerava forte, teve que mandar abrir e limpar todo motor, fazer banho químico, etc.

djfernandolages escreveu:meu irmão tem um corsa super 97 e descobrimos que o dono anterior só usava mineral, o motor tava encrostado de borra e "rajando" quando acelerava forte, teve que mandar abrir e limpar todo motor, fazer banho químico, etc.

É isso mesmo, mineral ja ficou pra tras.

Muito bom esse video.

marcoalves1970 escreveu:

djfernandolages escreveu:meu irmão tem um corsa super 97 e descobrimos que o dono anterior só usava mineral, o motor tava encrostado de borra e "rajando" quando acelerava forte, teve que mandar abrir e limpar todo motor, fazer banho químico, etc.

É isso mesmo, mineral ja ficou pra tras.

Não tem absolutamente nada a ver essa relação do óleo mineral com a formação de borra. Ainda mais num carro fabricado em 1997.

O que realmente influi é o intervalo de tempo entre as trocas de óleo, especificação API do óleo e a qualidade do combustível...

Experimenta rodar 15, 20 mil km com óleo sintético, mas com combustível meia-boca pra ver se não forma borra também...

Pois é man, não sei precisar se o dono anterior fazia as trocas regularmente na data aprazada ou na km certa, mais prefiro não arriscar no meu Kazin uso e meu irmão passou a usar também só sintético de boa qualidade.

gasolina podre destroi o oléo contamina td e ainda entope os bicos!

nao vejo o porque usar oleo de diferentes marcas ou fabricantes.

uso o motorcraft fabricado e especificado pela ford. óleo feito para o carro igual sai da fabrica.
va em qualquer concessionaria e compre 4 tubos de oleo e pronto. dor de cabeça a menos.
troco sempre de 10 em 10 mil k

Caros,
Estou usando mobil semi sintético ecopower (nao lembro a especificacao, troco no autocenter de um amigo) e troco de 10 em 10mil.
O que vcs acham?

tá doido!

Esse motor não aceita mineral e o sintético ainda tem de ser 5w30

troca de 6 em 6 meses no meu caso

e gasolina só aditivada, por precaução.

Meu Ka tava na época de troca de óleo e fiz a troca com óleo mais o filtro por R$ 120,00 aqui em Santos.

Coloquei o Ipiranga Plus 5w30 sintético especificação SM

Top de linha.


vamos ver como se comporta

o meu to colocando esse ipiranga plus tb é muito bom!!!