Tirar o Para Barro ? alguem sabe ?

Ola Pessoal, procurei mas não achei .. alguem sabe como tirar direitinho os parabarros dianteiros ?
pq rebaixei e ta pegando mto no parabarro .. ta 1 dedo do parabarro o pneu .. acho que tirando ja fica 100% ! hehehe !!

eu como sou cabrero, peço a ajuda ai, ou se tiver algum topico, pesso desculpas ..

aki vai fotos atualmente ..

Aqui a ré não ia mais, prendeu no protetor de carter !! kk .. queria salva a garagem do vizinho ! haha !


ou
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAK7KN_t-Od6bdpMm1XTt6tP-jxgtt7xwKaY3suYQJutqqiHoWycufvDlq_cChF3hqm_nQJl0q26X9XsREaCOybQAm1T1UIYtVoeO6TjOxnzsnjJxS0tKU8LX.jpg

Lacradinho .. kkkk !!

So que pega mtoo no parabarro, tenho medo de ferra tudo la dentro depois .. se alguem souber como tirar .. gracias !! xD

ou http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAALhhVSL4JNFM9F9eOuegNjgPIwxSiGj-hZFs4zyaXxmmKRP9zWQBlccXi8BhKT3WH016JVmlnQ7heZrR6FJC8x8Am1T1UP4K5ZpAuW16tBOX1tD2L-JLBgNM.jpg

e

Mano, eu vi um kra começando a tirar o meu.. sabe aquelas chaves em ''L'' que tipo vc encaixa elas e depois roda...
Ele usou uma dessa...



Não sei o nome dela!
Ai depois só ir soltando e tirar.. hahaha


Só que eu boto fé que vai ter que subir o carro, pq nem a chavinha passa ali, tá socaaado! hauhuahua
Muito foda!

huiaehuiaheia .. é nem que eu tire as rodas, mas pode rala tudo la dentro ne .. pode solta e dar problema.. acho que sem o para barro fica normal ne ? nada pra pegar né ?

ele ta lacradinho kkkk ... baixei toda a rosca ontem pq vim pro balneario .. ai fico bem tenso mesmo !! hahaha .. mas o pior que ta confortavel ... so ta raspando eazy no parabarro e no carter tbm ! hauiehiuae !!

acho que naum tem problemas de tirar o para barro ne ?

pode tirar sem problema

so vai presiza uma chave 10 e uma chavinha allen sei la q numero pra tira o para-barro
e depois so guarda os parafusos e as travinhas que vai no parachoque depois Divirtase XD
no meu ta sem a 2anos mesmo com mola encurtada e sem para-barro

[mais foda que em janeiro vo ter que decha ele original dnv pra entrega na css pra cata meu outro ka]

falando niso cade as tuas rodas gabituh
vendeu elas ou troko elas

caraa .. mas vi agora. tirando o para barro .. tem logo a cima no formato ali do parabarro e amorteçedor , uma volta de metal ne ? dai acho meio tenso ficr batento ali no metal .. prefiro ficar batento no plastico mesmo, que alias, fui ver e ja comeu bastante do plastico ! kkkkk !!

Edit.. Foto





Não da pra ver, mas é onde tem os circulos, abaixo do plastico(parabarro) tem umas voltas bem ai em metal eu acho sei la .. dai teria que passa a serra ne ? kkkkk !! ou não precisa ?? sei la, eu toquei ai e senti ser de metal ..

e tipo de uma borda onde vc ta mostrando na foto

e so rebate ela OU caso vc der a loka mete a serra e pouca coisa ums 1a 2cm +/-

ixii .. mas ai fico meio tenso .. so meio cabrero de faze ''merd@'' ! kkkkk !!

mas rebate, vo rebate no soco mesmo !! hahahaha !!

o meu n ta pegandpo na frente em compensação atras to torneando o pneu hehehe!!

valeu .. mandei mp

Não da nada eu retirei essa rebarbaaa depois que coloquei a suspensão a ar, arranquei o para-barro, tirei essa chapa de ferro ki fica bem no meio dos pneus e ainda cortei um pedaço da longarinaa pois o braçinho da suspensão pegava na longarina não deixando o carro grudar no chãoo

Gabituh pra tirar os parabarros é o seguinte:

Vc vai precisar de uma chave torq T30 e uma chave de boca 10, e o legal é tirar as rodas, e outra cuidado q na roda do passageiro tem a proteção da correia dos acessorios e peças ( bomba d' água, oléo, bomba da Dh e o do compressor do A/C), esses 2 últimos se vc tiver blz essa proteção não pode tirar pq vai ficar uma mlk e não fica junto com os parabarros.

É mto simples, mas toma cuidado também pra tirar com cuidado e tem também um parafuso no meio do paralama com uma buxa q tem q tirar, e outra coisa tira com calma pq se não pode até amassar o cantinho do paralama ai fode tudo, e o legal msm é tira-lo sem o amortecedor e as rodas ai fica bem mais fácil....

Gabituh vc nem procurou nada poxa (Zueira) olha aq é mais ou menos o q vc vai ter q fazer

Tirando o Farol e colocando Xenon

Abs

eu tirei do meu cara, só levantar o carro e soltar os parafusos.. mais na boa entra barro pela porta direto, não é um problema sério, mais acontece

O para barro é só plastico, deixa pegar que nao da nada
hauhauauhauha

Mas esse ferro no meio do pneu ta afiado, ja tirou umas lascas do pneu,
como que se resolve isso será?

Groth escreveu:O para barro é só plastico, deixa pegar que nao da nada
hauhauauhauha

Mas esse ferro no meio do pneu ta afiado, ja tirou umas lascas do pneu,
como que se resolve isso será?

Mano ou vc pode deixa-lo dobrando com martelada q é legal ou eliminando ele na lixadeira raspando, esse último eu não te aconselho pq vai q vc voltar na altura e pensa em por ele novamente não vai ter um pino de encaixe, tá certo q o meu não tem mas vo ver na CSS se tem pra deixar tudo firme..

eu to pensando em fazer isso, na frente o meu ta pegando nas curvas, tenho que rebater o paralama e talvez eu tire o parabarro ja que quero baixar um pouco mais, mas pelo que li aki, não é tão simples, alem de tirar parabarro e rebater para lama ainda tem essa pecinha pra esquentar a cabeça!

bom depois do CDK Road Day, acho que no domingão mesmo vou dar uma baixada na rosca, ai vejo como fica!