COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

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COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por KA GL em Seg Abr 16 2012, 20:42

Olá pessoal, Encontrei esse "tutorial" neste link:

como trocar a correia dentada dos Motores Zetec Rocam 1.0 e 1.6

http://mecanicacaseira.blogspot.com.br/2010/09/como-trocar-correia-dentada-dos-motores.html



Última edição por KA GL em Qua Abr 18 2012, 14:05, editado 1 vez(es)

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por Tar em Seg Abr 16 2012, 21:28

Mas precisa trocar?



Só um toque, pelo penos até onde eu sei, o termo correia é designado para estruturas de borracha, como exemplo a que gira o alternador.

Quando essa "correia" é de metal e dividida em gomos é denominada de corrente

Tar
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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por KA GL em Seg Abr 16 2012, 23:05

Não sei... Só sei que foi assim! Smile Tava lá no site, sei lá, se podia ser útil... E compartilhei. Isso não quer dizer que seja exatamente assim.

Ouvi falar... Que dependendo do caso, precisa sim trocar... Mas claro, demora muito. Mas toda ferramenta precisa de manutenção também. Quanto tempo não sei. Parece que o manual diz que depois dos 200 mil. enfim, é por ai que a barca anda...

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por Victor Motta em Seg Abr 16 2012, 23:07

Ah é, corrente tem uma durabilidade enorme.. e dificilmente ela danifica.
Pelo menos isso nosso Kazinho tem de vantagem! hahaha




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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por Tar em Seg Abr 16 2012, 23:08

Mas isso vem desde a época do delrey, belina, corcel, pampa, verona.....

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por Lasek em Ter Abr 17 2012, 00:04

Essa corrente só troca se der barulhos a durabilidade dela é enorme! praticamente a vida toda do motor. se abrisse o motor no caso de uma retifica eu trocaria pra deixar td zerado!!

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por marcoalves1970 em Ter Abr 17 2012, 07:26

KA GL escreveu:Olá pessoal, Encontrei esse "tutorial" neste link:

como trocar a correia dentada dos Motores Zetec Rocam 1.0 e 1.6

http://mecanicacaseira.blogspot.com.br/2010/09/como-trocar-correia-dentada-dos-motores.html


Acho q vc deveria mudar o nome do Tópico, o Rocam não usa correia dentada "COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6"... Beleza?

Essa corrente só troca com 200.000 a frente, ou seja, praticamente a vida toda do motor.

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por AndreGama em Ter Abr 17 2012, 08:23

Eu ia falar "Mas Rocam não tem correia dentada"

Mas já responderam mais tecnicamente kkkkkkkkkkk



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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por KA GL em Ter Abr 17 2012, 21:42

Todos nós sabemos, mas como o povo aqui gosta de tudo nos minimos detalhes... ta bom, vou trocar o título do tópico.


Como faz essa troca de título do tópico, em??? hehehe

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por marcoalves1970 em Qua Abr 18 2012, 07:01

KA GL escreveu:Todos nós sabemos, mas como o povo aqui gosta de tudo nos minimos detalhes... ta bom, vou trocar o título do tópico.


Como faz essa troca de título do tópico, em??? hehehe

He he he... vc vai no tópico q vc criou e edita, depois vc consegue mudar o titulo, mas fica frio q quem escreveu errado mesmo foi a pessoa q criou o link... he he he... pode ver no comentário q escrevi pra ele tb... he he he.

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por marcoalves1970 em Qua Abr 18 2012, 07:12

Victor Motta escreveu:Ah é, corrente tem uma durabilidade enorme.. e dificilmente ela danifica.
Pelo menos isso nosso Kazinho tem de vantagem! hahaha




Pois é, assim como os motores do New Civic, Fit, Corolla, infelizmente a Ford esta saindo desse beneficil, o Sigma e o futuro Ecoboost ja usam essa porcaria de correia dentada, o único q sóbra é o Duratec, q tb é corrente, o negocio é aproveitar o máximo do Rocam q pelo jeito vai sair de linha... uma pena.

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por KA GL em Qua Abr 18 2012, 14:07

Agora marcoalves.... hehehe

Me senti uma menina que não sabe falar de maquiagem. hehehe

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

Mensagem por marcoalves1970 em Qua Abr 18 2012, 15:40

KA GL escreveu:Agora marcoalves.... hehehe

Me senti uma menina que não sabe falar de maquiagem. hehehe

o loko meu!! Não é bem assim, vc simplesmente copiou o erro do outro q colocou o Link, se vc notar ele escreveu correia dentada no título, mas, logo na primeira foto fala da corrente, o erro dele é o pior... he he he.

abcs

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Re: COMO TROCAR A CORRENTE DE DISTRIBUIÇÃO DE VALVULAS DOS MOTORES ZETEC ROCAM 1.0 E 1.6

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