Instalando calços de molas no Novo Ka

Antes Depois

O "antes" a traseira jah era mais baixa q a dianteira sem ninguem no carro.
O "depois" ficou equilibrado mesmo com alguem dentro (akele eh Ruan, rsrs!).

Só faltou a explicação... o tipo de material... essas coisas...

Completa o tuto ae!

LeonardoHB escreveu:Só faltou a explicação... o tipo de material... essas coisas...

Completa o tuto ae!

OK!

Precisei por calços pq o Novo Ka jah tem a traseira ligeiramente mais baixa que a frente (com molas originais), e com as molas esportivas Feeder Racing a diferença ficou mais acentuada.

1) Os calços de molas das fotos são de Uno, R$ 7,00 cada.
2) Os calços foram instalados na parte superior das molas e abaixo dos pratos, amarrados com abraçadeiras pra não deslocar na hr da montagem, mas depois de montado não retirei.
3) Os calços levantaram 2cm da traseira, ideal, era o q eu queria, pois com o motorista dentro carro a traseira sempre baixa um pouco e ai fica igual a dianteira, assim ficou, 3 dedos entre pneu e paralama, tanto na traseira como na dianteira.

otemo!!! so q eu cortei mais 1 elo na frente mesmo

Amanhã devo ver o carango do Fábio no encontro.

Fabio! tem q trocar essa foto... já tá com molas esportivas... com rodas de LL... tem q mudar!

de repente assim melhora ate a aerodinamica e da mais velocidade final, e consome menos combultivel

estava olhado meu ka agora parado la na rua
realemnte a traseira eh ligeiramente mais baixa qa frente
=[
eh feio assim

E eu que achava q EU eh que era perfeccionista e vaidoso com o carro... 0,0

Nossa Fabio ficou muito legal o seu Kazão, e eu gostei da cor das molas esportivas, e me diz uma coisa msm com esse claço do uninho ele não baixou muito , só deu uma leve abaixada na altura do seu Kazão e qual marca q é as molas. Obrigado

o Calço não é para baixar... e sim para levantar... e levantar a traseira que ele diz ser mais baixa que a dianteira...

Falows!

A trazeira é mais baixa que a frente mesmo vazio?
nunca tinha reparado nisso, amanha vou ver se é asism mesmo... hauhauhauhauha

Eu tb reparei sim. Realmente é mais baixa.
Boa alternativa essa do Fábio. Vou fazer o mesmom estou esperando chegar as minhas molas.

Vlw pessoal.

é mais baixa mesmo, já tinha reparado isso tambem.

pra que que serve molas esportivas?? sou leigo no assunto

Instalei as molas esportivas nesse sábado e ficou muito bacana o carro. Nao senti diferença no conforto, apenas o pneu dianteiro dá uma pequena raspada no parafuso da parte superior do paralama que prente o plastico na lata, isso só acontece quando passa em lombada meio rápido. Lembrando que também acontece por utilizar rodas 15 com perfil 55 q é mais alto e aumenta o diametro do pneu.

Mas ficou muito melhor de curva agora viu. Show demais.

Depois tiro foto e posto aqui, nao pára mais de chover nessa cidade e o carro tá imundo, nem dá coragem de tirar foto nesse estado.

24/12 às 17:55:

Achei uma boa o calço do uno, acho que vou fazer também.

24/12 às 19:42:

No meu caso nao utilizei o calço de Uno pois nao encontrei o modelo que
cabia, acabei colocando mais um do proprio Ká ou fiesta e resolveu.

Mensagem do administrador:

Evite posts seguidos

Alessandro escreveu:Nossa Fabio ficou muito legal o seu Kazão, e eu gostei da cor das molas esportivas, e me diz uma coisa msm com esse claço do uninho ele não baixou muito , só deu uma leve abaixada na altura do seu Kazão e qual marca q é as molas. Obrigado

Feeder Racing (StockCar) http://www.molasfeeder.com.br/conteudos/suspensao.php

dois minutos após

Tar escreveu:A trazeira é mais baixa que a frente mesmo vazio?
nunca tinha reparado nisso, amanha vou ver se é asism mesmo... hauhauhauhauha

Mesmo vazio, e um pouco mais baixo ainda soh com o motorista.

cinco minutos após

igordmb escreveu:pra que que serve molas esportivas?? sou leigo no assunto

Molas esportivas servem pra baixar mais o carro, pra fazer curva melhor e fazendo curva melhor, menos redução de velocidade, com isso retormadas mais facil, mais economia de combustivel.

Favor evitar posts seguidos. Leia as regras 14.1 e 14.2 do fórum e evite ser suspenso por 5 dias.

e se eu cortar as molas originais, fica igual? ou as molas esportivas sao de algum material diferente?

Igor nao fica igual, vai ficar mais duro o carro e mais secas as pancadas.
A mola esportiva tem um material diferente sim e já é preparada pra trabalhar com menos curso, com isso ela proporciona mais conforto.

igordmb escreveu:e se eu cortar as molas originais, fica igual? ou as molas esportivas sao de algum material diferente?

Fica igual nao!
Mola original eh mais fina, e tem um coeficiente de elasticidade, se cortar esse coeficiente vai pro espaço e comportamento equilibrado tb.
Molas esportiva eh mais grossa e td um calculo definido pra o tamanho dela.

Qto aos posts seguidos:
- Eu respondi a 3 usuarios diferentes.
- Qual a diferença entre 3 post de conteudo menor e 1 post de conteudo maior ?!
- No FordHP nao tem essa besteira!

de repente nao e nem culpa dos administradores, tem que ver as regras que eles seguem, quem determinou isso e por que

igordmb escreveu:de repente nao e nem culpa dos administradores, tem que ver as regras que eles seguem, quem determinou isso e por que

Como nao ?!
Mesmo sendo regra, nao vejo vantagem nenhuma em nao poder postar seguido e ter q postar numa resposta soh grande.
Qual a explicacao pra essa regra IDIOTA! Se quiser pode ateh cancelar meu usuario, no FORDHP nao tem essas IDIOTICES!

Fabio vamos manter o foco no assunto do tópico. Esta regra foi criada justamente para diminuir os posts e aumentar o conteúdo... se vc posta 1 post grande ele vai contar como se fosse um pequeno para o fórum... então 3 posts pequenos podem gerar uma quebra de página do tópico... e 1 post grande não...

Por exemplo uma seguinte conta... você tem 20 posts por página do tópico e já foram postadas 18... você vai e responde para 3 pessoas diferentes em 3 posts diferentes... um desses posts vai gerar a quebra de página e então para a pessoa entender o processo todo ele terá que voltar uma página, descer até o rodapé só para ler as outras respostas... se no mesmo caso de já existir 18 posts e vc posta 1 grande que soma estes 3 então vc não quebra a página e a pessoa não precisa ficar correndo de uma página para a outra para ler toda sua resposta.

Entendido o motivo?

Abraços!

LeonardoHB escreveu:

Entendido o motivo?

Abraços!

Entendido, mas nao vejo problemas pra o usuario qto a paginacao, nunca vi ninguem reclamar disso, e pro banco de dados eh melhor indexar, ou seja, cada resposta tem sua chave na tabela, e melhor ainda com conteudo pequeno, assim a busca e leitura desses registros sao mais performatica.

Mas nao sou eu q vou mudar, neh, blz!

Caramba eu nem sabia dessa que até economiza combustivel, mas em relação a estabilidade, em curvas e esportividade isso eu já sabia que legal saber de mais coisas para as molas esportivas.
hehehe

Abraços

fabio.mfp escreveu:

igordmb escreveu:e se eu cortar as molas originais, fica igual? ou as molas esportivas sao de algum material diferente?

Fica igual nao!
Mola original eh mais fina, e tem um coeficiente de elasticidade, se cortar esse coeficiente vai pro espaço e comportamento equilibrado tb.
Molas esportiva eh mais grossa e td um calculo definido pra o tamanho dela.

Qto aos posts seguidos:
- Eu respondi a 3 usuarios diferentes.
- Qual a diferença entre 3 post de conteudo menor e 1 post de conteudo maior ?!
- No FordHP nao tem essa besteira!

as minhas AGKIT da frente sao mais finas, por isso baixam bem!!!!

as minhas ficaram com a frente bem mais baixa, com aro 17 ficou 1 dedo na frente e 3 e quase meio atras, qdo ja entra 2 pessoas o caro fica retinho! Gostei! so qria q a frente ficasse com 2 dedos pra ficar mais macio!

fabio.mfp,
Acredito que sim, mas só para confirmar: existe calço pras molas dianteiras também? são modelos diferentes dos da traseira?

Abs

olá amigo tudo bom, cuidado pois eu acho q vai ferrar seu batente superior por nao encaixa direito no pratinho de ferro te aconselho a comprar um par de pratinho e colocar um sobre o outro assim encaixando perfeito, alias se esta mais baixo seu ka deve estar com as molas do ka antigo pois as molas transeira sao menores, e tem outra o ka tem o paralama dianteira masi alto ai da impressao q atras esta mais baixo, o correto e medir pelo assoalho