Ventuinha liga e motor cai rotação
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Ventuinha liga e motor cai rotação
Caros colegas, não sei se é correto mas meu ka 2010 com 25mil km quando liga a ventuinha quando o carro está parado o desempenho do motor enfraquece mas logo se recompõe...
Será que é normal ...
Alguma sugestão!
Abraço!
Será que é normal ...
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João Canoas- Piloto de Kart
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Re: Ventuinha liga e motor cai rotação
A ventoinha é referente ao arrefeciamento do motor. A rotação do motor é referente ao desempenho.
Tais sistemas deviam ser independentes... Mas sei lá, pode ser que tenha alguma ligação...
Quando o carro tá parado, as vezes o motor dá aquelas diminuidas, pra diminuir o giro e gastar menos combustível, é normal do sistema de injeção.
Mesma coisa quando você dá uns pau no carro, o giro fica um pouco mais alto durante uns minutos, normal do sistema de injeção.
Tais sistemas deviam ser independentes... Mas sei lá, pode ser que tenha alguma ligação...
Quando o carro tá parado, as vezes o motor dá aquelas diminuidas, pra diminuir o giro e gastar menos combustível, é normal do sistema de injeção.
Mesma coisa quando você dá uns pau no carro, o giro fica um pouco mais alto durante uns minutos, normal do sistema de injeção.
Fernando Anto Costa O Jr- Piloto de Controle Remoto
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Re: Ventuinha liga e motor cai rotação
João Canoas escreveu:Caros colegas, não sei se é correto mas meu ka 2010 com 25mil km quando liga a ventuinha quando o carro está parado o desempenho do motor enfraquece mas logo se recompõe...
Será que é normal ...
Alguma sugestão!
Abraço!
quando a ventoinha aciona é normal a rotação cair um pouquinho, pois consome energia do alternador, e logo em seguida a rotação estabiliza.

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» sensor do conta-rotações
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» Rangido no Motor a 2500 RPM
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