Desempenho do NEW KA 1.6

Mas aí você está se contradizendo, não?
Como vamos aumentar a performance sem modificar o torque x potência?
Levando em conta que você não estaria fazendo nenhuma modificação em relação a aliviar peso do carro, mexer na relação de marchas, diferenciais, entre outros....

Pessoal!

Eu tirei o limitador de velocidade do meu KA 1.6 e ele deu 242km/h, veja o tópico que criei:

http://www.clubedonovoka.com/desempenho-f5/novo-ka-16-a-242km-h-retirei-o-limitador-t1121.htm

Abraços,

Branquitude da Bahia.

PQP... eu to nervosaaaa

se o old, com 95cv já é um foguetinho, e já cansei de deixar pra trás vários outros carros com motor 1.8 e 2.0...
imagina o novo...
huahuahuaua

não vejo a hora de conseguir comprar o meu

Realmente é um foguete, acabo de comprar um e estou muito satisfeito.

Olha.. eu tinha um Pickup corsa 1.6 muito bom o carrinho rapido bom de curva economico, deu perda total comprei um kazinho 1.6 completo...

Simplesmente amei o carro... Se eu já achava bom minha pickup-up tirando o consumo esse carro eh muito F@&*. Anda muito, bom de curva vida longa ao Ka peta.

Estou a menos de um mes com o carro nao tive oportunidade e colocar ele em uma estrada ainda... mas não vejo a hora e pegar pista da esquerda a 100Km/h e esperar algum golf 2.0 vir dar farol, para abrir depois sair empurrando.

Meu ka arranquei os adesivos de flex, e 1.6.

Quero dizer que realmente anda muito!!! mais agora esta engasgando quando se afunda o pé derrepente, dai melhora, sera que pode ser velas?
abraço

betu escreveu:Quero dizer que realmente anda muito!!! mais agora esta engasgando quando se afunda o pé derrepente, dai melhora, sera que pode ser velas?
abraço

Hum, eu não manjo muito, mas também notei isso no meu. Como o meu eu peguei usdo, troquei as velas e não mudou muita coisa. Acho que é característica do carro por não ter acelerador eletrônico...

o carro tem acelerador eletronico, mas ele é acionado via cabo, diferente dos "drive by wire" da fiat que tem um sensor logo no pedal. Isso faz com q ele dê trancos nas trocas de marcha fora de tempo e tirando o pé da embreagem rápido, ficar tirando e enfiando o pé no acelerador direto... coisa que nao acontece nos carros q tem o sensor no pedal. Mas o lado bom é que ele responde um pouco mais rápido.

Mas esses trancos ai nao sao por causa do acelerador a cabo ou eletronico nao, provavelmente é a central demorando o pouco pra pensar "ahh é pra injetar mais combustivel ainda?? entao ta bom!!" ahuehuaeh

amo esse carro... nunca dirigi um carro mais arisco que esse...
em curva nao tem igual, e olha que a susp é original com 35 mil km
como é bom pensarem que ele é 1.0... aeuhaueahu