Direção Semi-Hidráulica parou de funcionar...

Opa galerinha, meu primeiro post aqui é o seguinte:

Minha véia tem um novo ka pretinho, o mais básico, e a direção semi-hidráulica que vem de fábrica quebrava um galho danado!

Mas de um tempo pra cá sinto a direção muito dura, como se estivesse sem a assistência hidráulica....está uma direção normal.

O que pode ter acontecido? O carro ainda tá na garantia, será que eles vão cobrar pra consertar?

Outra dúvida:

Esse problema é na caixa de marcha, quando é preciso fazer uma troca de marchas mais rápida e esticar um pouco mais, nem sempre, ao engatar a marcha seguinte, a caixa dá um estalo e fica ruim de passar, como se tivesse algo emperrando, o problema não é contínuo, mas atrapalha muito, chego a errar de marcha algumas vezes....


Alguém já passou por isso?

Direção semi-hidráulica, tem certeza que o Kazi tem isso??
Eu acredito que não. Os pneus estão bem calibrados? pois, com o pneu mucho a direção pode ficar mais dura.
Com relaçõ a caixa de macha, eu as vezes tbm tem de vez em quando uma dificulade de passar macha, principalmente a ré. Relatei para o mecanico na revisão e ele falou que estava normal.

Semi-Hidráulica é como semi-grávida, hehehe. Ou tem assistência hidráulica, ou não tem. Em alguns carros são mais leves, em outros mais pesadas.

Eu já tive um Uno 1.6 MPI com direção hidráulica e considerava bastante pesada. Já a direção hidráulica do Ka eu acho bem leve. Tanto que estranhei um bocado nos primeiros dias, pois meu carro anterior (Celta) não tinha assistência hidráulica.

Se a direção do seu carro ficou "pesada" de repente, deve ser um defeito. Leve na concessionária para verificar.

Se a direção do seu carro ficou "pesada" de repente, deve ser um defeito. Leve na concessionária para verificar.

Falou tudo.

semi hidraulica?? Oo eh a metade do preço da hidraulica?? haha...
em relaçao a mudança de marchas acontece cmg qnd vc tenta esticaa e troca rapido parece q ela fika dura num entra principalmente a segundaa... da 1 pra segundaa... ja aconteceu de eu errar tbm eh uma bost...

vai de carro
meu pai tinha um tmepra turbo com roda 15 e direcao hidraulica
q eu achava mais pesado q o uninhu q ele tinha sem direçao hidraulica e com roda 14

claro q isto com o carro em movimento pq parado a diferença eh amis notavel

Olha... eu tive um problema na minha caixa de direção assistida... olha o nível de óleo de direção lá no reservatório próximo ao motor... o meu estava baixando demais... e quando levei na concessionária identificaram um problema e tiveram que trocar a caixa de direção e depois disso acabou meu problema...

Seu carro faz um barulho bem alto qdo vc acelera e vira o volante? Se a resposta for sim então é vazamento e o sistema tá sem óleo...

Hidráulica = Movida a óleo... portanto... sem óleo, sem direção... rsrs

Falows!

Diniz escreveu:semi hidraulica?? Oo eh a metade do preço da hidraulica?? haha...
em relaçao a mudança de marchas acontece cmg qnd vc tenta esticaa e troca rapido parece q ela fika dura num entra principalmente a segundaa... da 1 pra segundaa... ja aconteceu de eu errar tbm eh uma bost...

Isso, de primeira pra segunda, é quando mais ocorre....mto ruim a sensação.

Vou agendar uma visitinha na concessionária, valeu pelas dicas galera, quando resolver o problema, relatarei aqui!

Gostei dessa :

Diniz escreveu:semi hidraulica?? Oo eh a metade do preço da hidraulica?? haha...
em relaçao a mudança de marchas acontece cmg qnd vc tenta esticaa e troca rapido parece q ela fika dura num entra principalmente a segundaa... da 1 pra segundaa... ja aconteceu de eu errar tbm eh uma bost...

Mas isso tambêm com o câmbio é normal eu acho é um barrulho muito chato, e eu já enquatei errado tambêm, é uma MLK.

Não existe direção semi-hidráulica. Todo carro com pneus novos tem a direção mais leve, devido a menor aderencia dos pneus no chão.
Com o desgaste do pneu (após alguns quilômetros) a aderencia aumenta e a direção "endurece", o que é normal.

Sanvido escreveu:Não existe direção semi-hidráulica. Todo carro com pneus novos tem a direção mais leve, devido a menor aderencia dos pneus no chão.
Com o desgaste do pneu (após alguns quilômetros) a aderencia aumenta e a direção "endurece", o que é normal.

Perfeito! Aqui em casa sempre tiramos carro zero km, e sempre sem direção hidraulica! E quando o carro estava novo, sempre a direção era super leve, passava um tempo ficava muito pesada! No começo cheguei a achar que era até por falta de lubrificação na caixa de direção, até que um tecnico da BMW me disse exatamente isso, bem obvio! heheh
Além de novos os pneus geralmente vem em medidas bem estreitas, depois que trocava de pneu geralmente colocava medidas mais largas, portanto mesmo com pneus novos continuava pesada a direção.

é ate perigoso vc ter um carro com direção hidraulica e caixa do direção secar o óleo! pode travar LEGAL

Como se trata de um carro novo a questão da marcha, como vc relatou que é so nas esticadas, pode ser a embreagem que cedeu um pouco ou, o velho costume de quem coloca o banco muito pra tras e não consegue completar o curso do pedal. Quanto a direção hidráulica, talvez um alinhamento da direção e a calibragem correta dos pneus te devolva o conforto na direção, Porém, é bom sempre verificar se há vazamentos de óleo, correias frouxas, ou outras anomalias.

abçs

Vamos focar no assunto da direção hidráulica.

Falows!

É isso ai mesmo, aconteceu comigo agora com 19 mil kilometros rodados a direção está bem mais pesada ........

Sanvido escreveu:Não existe direção semi-hidráulica. Todo carro com pneus novos tem a direção mais leve, devido a menor aderencia dos pneus no chão.
Com o desgaste do pneu (após alguns quilômetros) a aderencia aumenta e a direção "endurece", o que é normal.