Novo KA x Novo GOL G5

Alguém ja achou algum comparativo entre esses dois carros. Estou curioso para ver.

Alguma revista já testou e comparou.

Esse sim seria um bom duelo pois até agora não encontrei nenhum que, na minha opinião, fosse melhor que o Ka em opcionais e desing.

Não sei se daria um bom comparativo. Acho que o gol G5 é uma categoria um pouco superior ao ka, inclusive em preço. Seria interessante compará-lo com o gol G4 que continua sendo vendido na versão mais básica.
Adoro meu ka, mas ficaria com o Gol G5, se estivessem no mesmo patamar de preço.

Concordo com o Renato, o Gol G5 está em uma categoria um pouco
superior ao Ka. Não me arrependo nunca de ter comprado o Ka
i gosto muito dele, mais se os preços fossem próximos, ficaria com u Gol...
um comparativo com o Gol G4 seria interessante...

Abraço!

tb concordo, inclusive foi uma das minhas dúvidas: golg4 completo ou ka completo???

horra, comparar gol 5 com ka e meio sinistro

Tb não acho muito legal comparar o gol g4 ao KA. Acho que não seja uma boa compra um carro com um modelo mais novo no mercado. Eu não compraria um carro desses.

Eu não compraria também o Gol g5, mesmo novo ele já começou a dar problemas sérios, desde apagar o painel do nada à até motor dando problema, já o nosso Kazão nunca teve esses tipos de problemas graves.

Até o Voyage que mal chegou nas lojas teve um Recall, pra trocar os farois de minhas originais, junto com o novo Gol, e Polo Hatch e Sedan.

Eu prefiro e continuo com o Kazão.

Esqueceu de mencionar o pior problema do Gol G5... o freio que fica duro do nada...

Opa Leonardo essa eu estou sabendo agora , que isso tem mais problemas o novo Gol do que eu pensava caramba, mais isso galera é um erro de projeto ou falha da "pecinha atras do volante", foi isso que a Volkswagem disso à alguns problemas apresentados do novo Gol.

Pra mim isso é erro de Projeto, falho e mal acabado pra lanca-lo logo pro comsumidor.

É o mesmo pensamento q eu tenho... e o pessoal que tem ka estava reclamando do apito da bomba de combustível... q pelo jeito parou... os novos não vem com o barulho pelo jeito...

Falows!!

Alessandro escreveu:Eu não compraria também o Gol g5, mesmo novo ele já começou a dar problemas sérios, desde apagar o painel do nada à até motor dando problema, já o nosso Kazão nunca teve esses tipos de problemas graves.

Até o Voyage que mal chegou nas lojas teve um Recall, pra trocar os farois de minhas originais, junto com o novo Gol, e Polo Hatch e Sedan.

Eu prefiro e continuo com o Kazão.

Na minha opinião, naum trocaria o meu ka por um gol g5, mesmo sendo do mesmo preço,
sou muito mais o ka, em desing, motor, qualidade, e outra, para mecher naum tem como esse modelo do ka, muito bom mesmo, sou mamis o ka... e de longe...ja dei pau num gol 1,6, coisa de criança o motorzinho do gol...fraco demais

Pessoal, tive a experiência de dirigir um gol G5 por cerca de 1000 km entre cidade e estrada. O meu pensamento final, quando peguei de volta meu Kazin, foi "...ahh que saudades que eu estava de dirigir o Kazin..." hehehe. Deixa eu explicar porque:

- Carro: Gol G5 1.6, completissimo. 8.000 km (e olha que a saudade que eu tive foi do meu Ka 1.0 Neo com 28 mil km)
- Acabamento do Gol: simples (acabamentos plásticos), porém de muito bom gosto, principalmente na versão que estava que havia aros cromados na entrada de paineis.
- Sobre a potência do motor: Bem mais forte que meu 1.0, porém bem mais fraco que muito 1.6 por ai, eu tinha um Elantra da Hyundai ano 95 motor 1.6 e a potencia já era 115 cv (o saudades deste carro), o gol se não me engano é algo em torno de 105 cv no 1.6
- Estabilidade: achei bem melhor que a do Palio, porém perto da do Ka é ridicula. Tudo bem, é mais confortável na cidade, mas na estrada em curvas não tão rápido a roda interna traseira levanta muito.
- Problemas: Durante uma viagem o velocimetro simplesmente parou de funcionar, ainda bem que estávamos com GPS. Depois de uns 300 km voltou a funcionar do nada.
- Mais Problemas: Os lindos aros cromados das entradas de ar não paravam no lugar, era só ligar o ventilador do ar condicionado que o aro e o direcionador das 2 entradas centrais voavam no banco. Os outros 2, os laterais, não direcionavam nada, uma vez que com o vento forte não adiantava direcionar as aletas, elas sempre iam para o centro.
- Uma opinião particular, pode ser que alguém descorde. Acelerador eletrônico é uma porcaria. Esta era a única crítica minha ao Elantra, parece até joystick.. hehehe.

Bom, pelo preço do Gol novo, prefiro pegar o Kazin mais completo ou 1.6. Mesmo com os probleminhas resolvíveis do nossos Kas

Uma situação que estou me deparando hoje diante do ka: mulher grávida, bebê recém nascido e bagagem de criança. Pensando no futuro (algo em torno de alguns meses para a esposa ficar com a barriga maior e quase nove meses para chegar um recém-nascido), que conforto meu ka irá oferecer?

Um vizinho me mostrou um Pálio ELX e a principal diferença está no banco mais alto em relação ao ka. O banco do KA é praticamente no assoalho do carro, as pernas ficam "esticadas", dessa forma, quem for entrar ou sair pode encontrar certa dificuldade, principalmente mulher grávida, imagine sentar no banco de trás.

Outra coisa, que pode ser menos influente, é o bagageiro. Com uma criança é carrinho de bebê, sacola, bebê conforto, etc.... o KA vai ficar socado de coisas desse tipo.

Para um solteiro, um casal que não esteja grávido ou com crianças de colo, o KA deve ser perfeito. Porém, acho que terei dificuldades no futuro com a esposa grávida.

Ela nem cogita trocar o carro, mas acredito que com a barriga maior, com certeza vai sentir diferença e se queixar.

É por isso q não pretendo ter filhos nos próximos 5 anos... rsrsrsrs

Hummmmm

Não imaginava que o espaço interno e o bagageiro fossem tão diminutos...

Sem falar que o nosso Ka eh muito mais melhor de bom em design do que o gol g5...
Também concordo com o LeonardoHB.. filho nem pensar agora.. rs

ja fui muito apaixonado por gol, mas agora sou um KAmaniaco.....aposto minhas fichas no ka

Na boa, o design do Gol G5, na minha opinião, é feio demais. Dá impressão que empobreceu o carro. E eu discordo que ele está uma categoria acima do Ka. Pra mim, é a mesma categoria, não vejo nada no novo Gol que seja superior ao Ka, exceto a dirigibilidade, já que nunca pilotei um. Mas estou curioso pra ver um comparativo pra valer. E aposto no meu Ka 1.0.

com certeza sou mais ka

O Gol é da mesma categoria que o Ka sim!
Ambos são hatchs e entrada.

nandompb escreveu:O Gol é da mesma categoria que o Ka sim!
Ambos são hatchs e entrada.

pode até ser hach, mas para ser da mesma categoria, precisa pelo menos competir em preco, e isso
naum daria , pois o gol é 4 mil mais caro desde a entrada

olha.. o gol na minha opiniao eh o concorrente do ka sim
a sua atual versao eh o g5
entao q seja com o g5
mas eu entre um gol g5 e um ka
direto no ka
e olha q diferença de preço eh grande

com certeza, sou mais o ka, mas quero dizer , que no brasil, para ser da mesma categoria, tem que ter o preco proximo, como o uno tem sobre o ka e o celta...mas com certeza o ka ta um banho no gol...

Paulo Marques escreveu:

nandompb escreveu:O Gol é da mesma categoria que o Ka sim!
Ambos são hatchs e entrada.

pode até ser hach, mas para ser da mesma categoria, precisa pelo menos competir em preco, e isso
naum daria , pois o gol é 4 mil mais caro desde a entrada

Acho que a VW tá querendo é explorar a "novidade" do novo Gol, aí fica vendendo o G4 no preço antigo e o G5 mais caro. E o povo compra! Quando fui comprar o Ka, olhei o Gol G4 pra vender, e ele "peladão, nu com a mão no bolso" ficava 1000 reais mais caro que meu Ka com som e vidros elétricos... Vai entender.

Eu tô desconfiado que a Volks vai manter o G4 na linha de produção, pra ser como o Mille da Fiat ou o Classic da Chevrolet: carros abaixo da categoria de entrada para explorar o público que precisa gastar menos. E aí o preço do Gol G5 vai ter que cair. Quem comprou agora vai ter pagado caro só pela "novidade". Quem mandou não comprar o Ka?

Paulo Marques escreveu:

nandompb escreveu:O Gol é da mesma categoria que o Ka sim!
Ambos são hatchs e entrada.

pode até ser hach, mas para ser da mesma categoria, precisa pelo menos competir em preco, e isso
naum daria , pois o gol é 4 mil mais caro desde a entrada

É o que tb penso. São do mesmo seguimento, mas de público quase diferente.

ta certo...

Meu, comparar o novo gol com o novo ka é meu injusto, primeiro que a categoria desse gol é outra (vide preço), seria legal como foi feito diversas vezes comparar o ka com o gol (g4). Nesse comparativo todos que eu vi, deram vitória ao ford ka, aliás todos comparativos entre populares o novo ford ka "ganhou".

tenho a mesma ideia...

Pode comparar o Ka com o Gol G5 também, que o Ka ganha.

gente...essa comparacao de quem é melhor para a revista depende de quem paga mais....qual empresa entende...
mas logico que sou mais o ka
esse golzinho 1.6 naum anda nada...