Amaciamento

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Re: Amaciamento

Mensagem por igordmb em Sab Mar 07 2009, 00:28

pelo o que o pessoal tem falado aqui o meu deve ta mais amarrado que refem de bandido. eu so ando devagarinho e sem elevar os giros... tipo primeira marcha pra segunda 15km, de segunda pra terceira 30 km, as vezes ate 20 ou 25 km, da terceira pra quarta 45 ou 40 km, as vezes no transito 50, da quarta pra quinta 60 65 km...
deve ta amarradao...

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Re: Amaciamento

Mensagem por Tar em Dom Mar 08 2009, 23:27

Fernando escreveu:Eu normalmente dou umas esticadas. O meu possante está bem solto ele coloca 120 fácil de 4ª marcha. isso é ótimo... principalmente quando preciso de mais potência em caso de ultrapassagens.
O 1.0 da 140 km à 6000 RPM (potencia máxima) "informação util caso seu carro não possua contagiros"

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Re: Amaciamento

Mensagem por marcelo em Seg Mar 09 2009, 00:06

Coloquei o carro pela primeira vez na estrada essa semana. Andei uns quase 500km. Acho que deu pra começar a soltar o carro. Inclusive, em um trecho eu cheguei a 160Km/h. Quem sabe daqui pra frente o consumo melhore...

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Re: Amaciamento

Mensagem por cr.soares em Seg Mar 09 2009, 12:18

Igor, dá uma verificada no manual, às vezes o tipo de uso que você está fazendo da sua caranga, ao contrário do que parece, pode se enquadrar em "uso severo", pode estar forçando a máquina, submentendo a ele a alguns esforços em baixo giro....
Minha sugestão para um movimento novo aqui no forum: "O negócio é tocar o pau no KAZão"!

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Re: Amaciamento

Mensagem por igordmb em Qua Mar 11 2009, 01:18

cr.soares escreveu:Igor, dá uma verificada no manual, às vezes o tipo de uso que você está fazendo da sua caranga, ao contrário do que parece, pode se enquadrar em "uso severo", pode estar forçando a máquina, submentendo a ele a alguns esforços em baixo giro....
Minha sugestão para um movimento novo aqui no forum: "O negócio é tocar o pau no KAZão"!

meu tio tinha um escort 97 e sempre andou assim, nunca deu problema... no manual nao fala nada tambem, se tiver alguma coisa falando me avise qual a pagina porque eu nao achei... mas eu nao forço nao. apesar de estar em baixo giro eu so encosto no acelerador. mas quando e pra correr eu deixo subir o giro porque ja que e pra correr eu gosto de subir o giro pra chegar na velocidade que eu quero logo

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Re: Amaciamento

Mensagem por cr.soares em Ter Mar 17 2009, 16:41

Igor, viajei na maionese! Me recordei de uma matéria que li na revista quatro rodas sobre medidas de economia ao dirigir, foi também matéria do programa autoesporte de domingo último.
A técnica é essa mesma, manter o carro sempre em giro baixo com a marcha mais alta possível, dentre outras medidas....

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Re: Amaciamento

Mensagem por LeonardoHB em Ter Mar 17 2009, 17:22

Vamos manter o foco no assunto... estamos falando de amaciamento e não de economia de combustível.

Falows!

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Re: Amaciamento

Mensagem por cr.soares em Qua Mar 18 2009, 10:05

Tooome! Foi tipow um parenteses, chefe.

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Re: Amaciamento

Mensagem por Psii em Qua Mar 18 2009, 13:17

Hahaha....

Qdo comprei meu Ka GL 2003 eu rodei os primeiros 10mil km só acelerando todas as marchas até 6600rpms....

O Ka ficou muito ligeiro e fechava 0-400m em 15seg.!!! Claro, a embreagem durou 40mil km!

Eu andava sempre rápido com o carro na cidade e pegou muito transito tbem.

Resumindo, amaciar é coisa do passado, o que vale é a ECU se adaptar ao seu estilo de pisar ao pedal do acelerador!


Abs!

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Re: Amaciamento

Mensagem por branquitude em Qui Abr 02 2009, 00:49

Eu comprei e já saí dando cacete até hoje, que está com 11400km.

Resultado. Tirei apenas o filtro e o catalisador e o bicho ao invés de 110cv tá dando 121cv, medidos em dinamômetro.

Abraços,

Branquitude da Bahia.

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Re: Amaciamento

Mensagem por Faria3 em Qui Abr 02 2009, 08:24

Branquitude vc ganhou ai!!! 11cv só retirando o filtro e o catalizador. e no caso no 1.0, da pra ter o mesmo resultado fazendo o mesmo?

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Re: Amaciamento

Mensagem por branquitude em Qui Abr 02 2009, 12:22

Faria3 escreveu:Branquitude vc ganhou ai!!! 11cv só retirando o filtro e o catalizador. e no caso no 1.0, da pra ter o mesmo resultado fazendo o mesmo?

Na verdade foram apenas 9cv, pois medi no dinamômetro quando ele ainda estava todo original e cada passo deu o seguinte:

Números de potência: New Ka 1.6
===================================================
100% original: 112cv @ 16kgf.m torque
Sem catalisador: 115cv @ 16,5kgf.m torque
Sem catalisador + filtro duplo fluxo + intake: 121cv @ 17kgf.m torque

Tem praticamente o mesmo torque do meu Corolla 1.8 16v quando estava original.

No caso do Ka 1.0, o ganho será proporcional, ou seja, um pouco menor. Mas tenha certeza que na pior das hipóteses, se tirar o catalisador e colocar um filtro duplo fluxo folga muito o carro e deve tomar de volta os cavalos escondidos. No caso do 1.0, miseravelmente deve ficar com mais 5cv a 7cv, o que já é uma diferença absurda e já é suficiente para dar pau nos 1.4 por aí, pois o meu 1.6 tá dando de cacete nos 2.0 até 180km/h.

Abraços,

Branquitude da Bahia.

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Re: Amaciamento

Mensagem por Rodrigo Sartori em Qui Abr 02 2009, 12:36

Cara,ba, tá brvo o bixin heim? Nossa. Acho q esse leva o civic fácil....haha

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Re: Amaciamento

Mensagem por branquitude em Sex Abr 03 2009, 01:17

Rodrigo Sartori escreveu:Cara,ba, tá brvo o bixin heim? Nossa. Acho q esse leva o civic fácil....haha

Já está marcado para testar com um New Civic LXS mecânico e um Astra 2.0 Mecânico.

Vamos ver no que vai dar.

Abraços,

Branquitude da Bahia.

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Re: Amaciamento

Mensagem por igordmb em Sex Abr 03 2009, 01:27

viiiiixxxii, se o kazinho leva heim?!! depois do teste vc passa pra gente os dados dos carros, e se os carros tambem foram mexidos como o seu

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Re: Amaciamento

Mensagem por Rodrigo Sartori em Sex Abr 03 2009, 12:35

Eu acho q leva sim.

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Re: Amaciamento

Mensagem por Filipe Guimarães em Sex Abr 03 2009, 20:04

Depois do outro post eu tenho certeza que leva!!! Ainda mais com o pé pesado do Branquitude da Bahia!!!

branquitude neste tema vc tem razão!! Parabens pelo sucesso da sua Super Máquina!!

Abraços

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Re: Amaciamento

Mensagem por branquitude em Dom Abr 05 2009, 23:44

Pois é, sei não, vamos ver.

A brincadeira é 4ª feira. Depois entro aqui para dizer no que deu.

Abraços...

Branquitude da Bahia.

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Re: Amaciamento

Mensagem por Eulalio em Seg Abr 06 2009, 10:29

Vamos voltar ao assunto sobre amaciamento.

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Re: Amaciamento

Mensagem por branquitude em Seg Abr 06 2009, 22:00

O meu Ka chegou a 11.000km e não estou sentindo nenhuma diferença de amaciamento.

É lenda para os carros de hoje em dia.

Abraços,

Branquitude da Bahia.

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Re: Amaciamento

Mensagem por Boichato em Ter Abr 14 2009, 23:29

acabei de postar um novo topico sobre esse assunto...nao sabia deste aqui...mas gostaria de saber esse amaciamento em relação com o consumo de combustivel...e se realmente o nosso karro fika mais barulhento ou não se pisar de mais...

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Re: Amaciamento

Mensagem por branquitude em Qua Abr 15 2009, 11:18

Boichato escreveu:acabei de postar um novo topico sobre esse assunto...nao sabia deste aqui...mas gostaria de saber esse amaciamento em relação com o consumo de combustivel...e se realmente o nosso karro fika mais barulhento ou não se pisar de mais...

Todo e qualquer carro tende a ficar mais barulhento ao passar do tempo, pois tudo vai folgando e se ajustando para funcionar melhor. Se você mudar o Filtro e tirar o catalisador como eu fiz, o carro vai ficar uma bobagenzinha mais barulhento e ficar com um som bem mais esportivo nas acelerações mais pesadas, o que inclusive impolga muito quem gosta, nem dá vontade de tirar mais o pé.

Abraços,

Branquitude da Bahia.

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Re: Amaciamento

Mensagem por Diego Alves em Dom Abr 19 2009, 23:16

Meu Ká chegou em 200km hj...e como eu nunca tinha tuchado o pé no bichinho...resolvi brincar um poko...

2º Marcha: Até 60km/h

3º Marcha: Até 80/85km/h

4º Marcha: Até 110km/h

5º Marcha: Até 150km/h (uma reta bem curta)

e galera...pqp...q carro é esse, não é parecido nem um poko com nenhum 1.0 que eu dirigi...

a 4º é uma maravilha, acelera rapido e chega fácil a 110km...se pisasse mais, acredito que ia tranquilo até 130km/h

o foda é que o meu não tem contagiros...

ALGUEM QUE TENHA UM 1.0 c/CONTAGIRO ME RESPONDE UMA COISA??

a qual velocidade o KARRO está, quando bate 6000 RPM no Painel??

2º a 6000 RPM?
3º a 6000 RPM?
4º a 6000 RPM?
5º a 6000 RPM?

Pra mim ter idéia do limite de giro...

vlwwww

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Re: Amaciamento

Mensagem por duche em Dom Abr 19 2009, 23:34

astra nao da pra mim testar pq o unico q eu conheço eh mexido...agora new civic leva facillll

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Re: Amaciamento

Mensagem por igordmb em Seg Abr 20 2009, 03:28

Diego Alves escreveu:Meu Ká chegou em 200km hj...e como eu nunca tinha tuchado o pé no bichinho...resolvi brincar um poko...

2º Marcha: Até 60km/h

3º Marcha: Até 80/85km/h

4º Marcha: Até 110km/h

5º Marcha: Até 150km/h (uma reta bem curta)

e galera...pqp...q carro é esse, não é parecido nem um poko com nenhum 1.0 que eu dirigi...

a 4º é uma maravilha, acelera rapido e chega fácil a 110km...se pisasse mais, acredito que ia tranquilo até 130km/h

o foda é que o meu não tem contagiros...

ALGUEM QUE TENHA UM 1.0 c/CONTAGIRO ME RESPONDE UMA COISA??

a qual velocidade o KARRO está, quando bate 6000 RPM no Painel??

2º a 6000 RPM?
3º a 6000 RPM?
4º a 6000 RPM?
5º a 6000 RPM?

Pra mim ter idéia do limite de giro...

vlwwww

o grabriel, participante aqui do forum, acho que o nick dele e gricwb, mandou pra mim uma tabela com a relaçao rotaçao / velocidade do ka 1.0, so que a velocidade e real, nao a marcada pelo velocimetro... na tabela ta assim a 6000 rpm
1º 36,58 km/h--- 2º 65,16 km/h--- 3º 98,45 km/h--- 4º 134,79 km/h--- 5º 170,09 km/h
se o gri falar que a velocidade na tabela dele ta um pouquinho diferente e porque quando o amigo dele fez a tabela ele colocou algumas relaçoes de marcha arredondadas, ai eu olhei no manual e coloquei exatamente o que tava la... mas e quase igual, so que eu so meio perfequicionista com isso, ai acabei arrumando... mas ta valendo... se vc quiser a tabela eu te mando por email, e so vc me falar por mensagem privada se vc quer e seu e-mail pra envio... espero ter ajudado... abraço

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Re: Amaciamento

Mensagem por Diego Alves em Seg Abr 20 2009, 08:41

igordmb escreveu:

o grabriel, participante aqui do forum, acho que o nick dele e gricwb, mandou pra mim uma tabela com a relaçao rotaçao / velocidade do ka 1.0, so que a velocidade e real, nao a marcada pelo velocimetro... na tabela ta assim a 6000 rpm
1º 36,58 km/h--- 2º 65,16 km/h--- 3º 98,45 km/h--- 4º 134,79 km/h--- 5º 170,09 km/h
se o gri falar que a velocidade na tabela dele ta um pouquinho diferente e porque quando o amigo dele fez a tabela ele colocou algumas relaçoes de marcha arredondadas, ai eu olhei no manual e coloquei exatamente o que tava la... mas e quase igual, so que eu so meio perfequicionista com isso, ai acabei arrumando... mas ta valendo... se vc quiser a tabela eu te mando por email, e so vc me falar por mensagem privada se vc quer e seu e-mail pra envio... espero ter ajudado... abraço

Opaa Igor...essa informação é de Grande valia...to te mandando uma MP com meu e-mail pra vc me reenviar essa tabela

arredondando valores, e como o painel marca mais acho que deve ser algo próximo assim:

1º 40 km/h---
2º 70 km/h---
3º 100 km/h---
4º 140 km/h---
5º 180 km/h---

ja serve como parametro

=D

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Re: Amaciamento

Mensagem por branquitude em Seg Abr 20 2009, 15:50

Não tem como ser preciso sem conta giros se baseando em valores de aceleração de outro carro, pois existem vários fatores que diferem, principalmente aferição do conta-giros no carro, o diâmetro dos pneus, resistência do ar no momento da aceleração e corte de rpm pela injeção.

No Ka 1.6 os rpm's medidos entre o carro na rua e o carro em dinamômetro chegam a dar diferença de quase 200rpm para se chegar na mesma velocidade.

Abraços,

Branquitude da Bahia.

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Re: Amaciamento

Mensagem por igordmb em Ter Abr 21 2009, 13:45

mas ja ajuda Razz

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Re: Amaciamento

Mensagem por Diego Alves em Ter Abr 21 2009, 23:07

igordmb escreveu:mas ja ajuda Razz

De acordo com a tabela mandada pelo Igor cheguei a seguinte conclusão:

2º => 60km/h
3º => 85km/h
4º => 120-130km/h

desse geito, o motor está sempre próximo a 6000rpm...

a 4º marcha é uma boa essa velocidade, inclusive mais segurança em ultrapassagens =D

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Re: Amaciamento

Mensagem por Rodrigo Sartori em Ter Abr 21 2009, 23:22

Eu acho q é muito puxado essa tabela.

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Re: Amaciamento

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