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CV's a mais

Mensagem por fagner Rasera em Qua Abr 24 2013, 21:00

Olá pessoal.

Tenho um old KA 98, e queria saber de vocês que já tem experiencia algumas modificações não tão drasticas que eu poderia fazer nele para ganhar alguns CV's a mais!

Agradeço !

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Re: CV's a mais

Mensagem por VTUNNER_KABLOCO em Qua Abr 24 2013, 21:54

up Bonzão

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Re: CV's a mais

Mensagem por Dragoniten em Qui Abr 25 2013, 00:16

Endura? Ganhar potência com modificações não tão drásticas? Trocar de carro parece um bom começo, rs.

Nada do que você invista nele vai valer a pena. Não tem como ganhar potência sem gastar uma graninha, ainda mais um motor aspirado como o Endura que tem baixíssima potência.

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Re: CV's a mais

Mensagem por fagner Rasera em Qui Abr 25 2013, 01:41

Gastar não é o problema, e sim em que gastar...?

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Re: CV's a mais

Mensagem por Dragoniten em Qui Abr 25 2013, 01:53

Não compensa ,cara. Você vai gastar pelo menos uns 3~4k pra colocar um turbinho com uma pressão baixa, uns 0,4~0,5 bar pra ganhar uns 20~25cv.

Endura foi feito pra ser econômico, não pra andar bem. Se você quer mais performance, vale mil vezes mais a pena comprar um Old Ka com Rocam pelo menos 1.0, ou até mesmo 1.6.

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Re: CV's a mais

Mensagem por VTUNNER_KABLOCO em Qui Abr 25 2013, 13:58

Amigo, coincidentemente, acabei a temporada First Stage do Initial D agora. E a lição mais valiosa que eu consegui absorver daquilo tudo foi que, sabendo pilotar corretamente e conhecendo seu carro, a potência se torna quase insignificante.

Claro, o Endura é um CHT evoluído, tem tendência a ter problemas, rende no máximo 60cv, mecânica frágil... Não to falando pra colocar o Ka do lado de um Marea Turbo de 300cv no sinal, mas que, dirigindo corretamente, conhecendo o carro, dá ter uma direção prazerosa sim.

Quanto a cavalos brutos de potência, se você procurar, nem é algo tão inferior. Toma os carros fabricados atualmente por exemplo: Honda Fit - 80cv , Prisma - 83cv, Uno Fire - 73... Pra um sub-compacto familiar de mais de 10 anos tá bom.

Agora se você realmente quer aumentar a potência do carro, ter um ganho significativos de cavalos, a melhor opção é um turbo. Com 1.0 de pressão você mais que dobra a potência original sem perder a economia - Dá uma olhada nesse link: http://www.nascarchips.com/midia-fullpower_65.php

Trocar de carro não é uma opção

abraços

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Re: CV's a mais

Mensagem por Rafael Matos em Qui Abr 25 2013, 15:55

C.A.I Cold Air Intake

procura aqui no forum que tem alguns topicos a respeito,dizem que ajuda a dar uns poneizinhos

abç

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Re: CV's a mais

Mensagem por VTUNNER_KABLOCO em Qui Abr 25 2013, 20:57

CAI no Endura é uma roubada Mad

Cai nessa furada, to com kit parado em casa sem saber o que fazer. Nem o MAF nem o sensor de temperatura se adaptam direito na mangueira pressurizadora nem no filtro esportivo, resumindo: cagada.

Se for mexer na captação de ar, escolha um filtro inbox K&N ou Inflow


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Re: CV's a mais

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