Ka 1.0 ou 1.6?

Não sei se vocês chegaram a dirigir os dois carros.
Mas gostaria de saber se a condução é muito diferente entre os dois.
Por exemplo, no trânsito urbano compensa a compra do modelo com motor 1.6?
Porque a diferença de preço entre os dois é de mais de R$ 5.000,00.
Eu sou solteiro e a maior parte do tempo dirijo na cidade.
Portanto não sei se realmente vale a pena pagar mais caro no motor 1.6.
Qual a opinião de vocês sobre isso?

Nando... o 1.6 já vem com direção hidráulica de série... o consumo deles é bem parecido se souber andar numa boa com o 1.6 na cidade...

Eu dirigi o 1.0 no Test Drive e isso foi um dos pontos que me fez ficar com o 1.6... hehehe o 1.0 me pareceu lentinhu (eu tava dirigindo o Focus 1.6 do meu pai a algum tempo... e essa diferença é notável qdo vc "regride" para um motor 1.0)

Sem contar q se vc for parcelar, essa diferença nem será tanta qdo diluida em parcelas... mas pense tbein q o 1.6 terá um maior gasto com seguro e com IPVA também...

Falows!!

bom cara,

o meu é 1.0 isso por causa do meu pai... eu queria mesmo era o 1.6... so q tenho os sapatos pessados entendi... nao consigo ficar segurando eles longe do fundo do acelerador... ai ja viu ne... la na ford de Guarapari-ES onde pequei o meu.. o teste era com um 1.6 e t falo ele é nervoso... ai quando tavamos fechando negocio... eu falei com meu pai... "PAI O 1.6 SE NAO PISAR ELE É ECONOMICO ASSIM COMO O 1.0 E NA ESTRADA ELE T DA MAIS CONFIANÇA"... com isso meu pai olhou pro ka e depois olhou pra vendedora... eu quero o 1.0... ai perguntei na lata... pq??? ai veio ele... bom vc ja é como é... vem me falando q t da mais confiança ainda... e esse carinho (desculpa em chama-lo de carrinho mais sao palavras do velho) levim... com motor 1.6... nao nao... o 1.0 ta bom... e hj t falo... indo de vitoria pra guarapari tem uma rodovia boa pra acelerar... e o bixim vai nos seus 160 km/h no painel claro... imagina o 1.6...

bom resumindo... o q vc pegar cara... ele vai t conquistar... esquenta nao... joga uma moeda pra cima c der cara... vc fica com 1.0... c nao... pega o 1.6 huauhauhauhah vc nao vai se arrepender...

abraços... FELIZ 2009!!!

LeonardoHB escreveu:Nando... o 1.6 já vem com direção hidráulica de série... o consumo deles é bem parecido se souber andar numa boa com o 1.6 na cidade...

Eu dirigi o 1.0 no Test Drive e isso foi um dos pontos que me fez ficar com o 1.6... hehehe o 1.0 me pareceu lentinhu (eu tava dirigindo o Focus 1.6 do meu pai a algum tempo... e essa diferença é notável qdo vc "regride" para um motor 1.0)

Sem contar q se vc for parcelar, essa diferença nem será tanta qdo diluida em parcelas... mas pense tbein q o 1.6 terá um maior gasto com seguro e com IPVA também...

Falows!!

Bem que podia ter um 1.6 sem D.H para ficar mais acessível. E sem D.H o carro tem um pouquinho mais de força também.

meu sonho é dirigir o 1.6!!! eheheheheehe

Brvita... o projeto inicial do ka 1.6 tinha um motorzinhu de 126 cavalos... mas tiveram q diminuir senão ia ficar mais caro porque teriam que mudar a estrutura do carro, suspensão, freios... etc etc...

Mas é normal da ford carros 1.6 pra cima terem direção hidráulica de série... o focus mais básico já tem D.H. e ar condicionado...

Falows!

se tu eh solteiro e dirige mais dentro da cidade
eh tipo eu mesmo
peguei o 1.0
economia
ando sempre sozinhu
no maximo anamorada
se for pra viajar viajo com carro do meu pai 2.0 sem problema
mas digo q o kazinhu nao deixa nada rpa traz
mesmo milzinhu eh gostoso de pegar estrada

e do jeito q tao os radares
ate o milzinhu tem q segurar
so perde em retomadas e ultrapassagem
mas ae vai de saber conduzir o milzinhu

Eu tenho achado o Ka 1.0 bem esperto. Tenho experiência dirigindo dois 1.0: o Mille básico e um Palio completo. O Ka é leve e o motor 1.0 é ideal pra ele, do mesmo jeito que para o Mille (porém o Ka tem uma relação de estabilidade e conjunto bem superior). Não dirigi o 1.6, mas pela lógica e pelo que dizem, o bicho é um foguete. É que o Ka foi concebido pra ser um carro de entrada, barato, portanto, tinha que funcionar bem com o motor mínimo. Se você pegar o Fiesta Sedan, o Siena ou o Fox com essa motorização, você vai ver que o desempenho é péssimo, porque a relação peso/potência foi mal calculada.

Então, pra encurtar a lenga-lenga: a escolha entre 1.0 e 1.6 depende do desempenho que você deseja. Se é mais importante ter um carro econômico, ou potente. Para a cidade eu recomendo muito o 1.0, ele dá conta do recado numa boa.

nao apenas desempenho....
custos de manutençao
de km rodado
impostos tudo

se fosse por potencia cmpraria um v12
mas....
esta nao eh a realidade

Bom, parece que me expressei mal:

a escolha depende se você prioriza o desempenho ou a economia.

Eu acho que depende mais do tipo de uso mesmo do carro, em que cidade vc mora, se pega estrada sempre. Para andar em cidade grande, todo dia no transito, acelera e para toda hora, radar pra todo lado, e quer economia, 1.0 acho melhor. Se pega estrada de vez enquando ou sempre, se tem a oportunidade de andar mais rápido, e pode pagar um pouco mais pelo 1.6, eu iria de 1.6! Eu quis pegar o modelo 1.0L pois preciso de um carro pra uso 100% urbano mesmo, pego estrada 2 ou 3 vezes por ano no máximo, eu tinha carro preparado antes, tava de saco cheio de bebedera.

Eu peguei o 1.0 por causa da economia mesmo.

Penso o seguinte:
- Grana Curta e automóvel como meio de transporte: 1.0 basicão;
- Deseja-se um carro com ar-condicionado e direção hidráulica: 1.6 com certeza.

Quando se equipa o 1.0 com ar e direção, a diferença inicial dos R$ 5-6 mil cai pela metade, aí acho que vale a pena levar o 1.6. Na época que comprei o meu era pouco mais de R$ 2,5 mil a diferença de preço do motor do Kazão completo.

Pelo o que o pessoal escreve, o 1.6 consome uns 10% mais que o 1.0. Além disso, é um carro "mais divertido de se dirigir". Em mais de 80% do tempo, não há necessidade de se passar dos 3.000 RPM para se ter um bom desempenho. O motor 1.0 precisa trabalhar com o giro mais alto e com isso, acredito que o desgaste no médio/longo prazo seja maior e não tem aquele fôlego nas ultrapassagens. Só para se ter uma idéia em 3ª marcha do 1.6 você vai dos 40 aos 140km/h (quando precisar, é lógico - é uma loucura!!!). Por outro lado, os impostos e o valor do seguro do 1.6 é um pouco maior.

Foi oq eu disse no primeiro post... se vc pensar bem a diferença maior é nos impostos e no seguro... porque o resto é tão pequeno que o conforto que te proporciona paga... ainda mais no meu caso que fiz em 60x sem entrada... a diferença no valor da parcela era de 120 reais entre o 1.0 só com vidros elétricos como opcional e o 1.6 completo menos airbag e rodas de LL, preferi pagar 120 reais a mais todo o mês para ter um carro com Ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas e 1.6...

Falows!

Eu priorizo meu bolso ;P apesar que o preço q eu vo pegar o 1.0 eu posso pegar o 1.6 mas como o IPVA sendo mais e caro e o seguro tb... o bolso n agradece em nada

1.6 com certeza atropelar golf e carro de play como bora e etc n tem preço!!
=)

duche escreveu:1.6 com certeza atropelar golf e carro de play como bora e etc n tem preço!!
=)

ahahaha, da hora....
mas vamos la... o 1.6 se souber andar vai consumir o mesmo do 1.0 por causa da estrutura do carro, e praticamente o mesmo carro, o mesmo peso, as mesmas rodas... apesar de cilindrada diferente a força pra mover o carro e a mesma, o que faz com que vc precise pisar menos no acelerador e por isso acaba economizando... tem a questao do ipva e do seguro tambem, ai vc da uma olhada e ve o que vc quer.

duche falou td... colar atrás de neginhu q gastou 3 vezes oq eu gastei no meu carro pra comprar o deles... e deixar o cara pensando "será q tá mexido o motor?" e qdo vc sair pela esquerda ele ler o 1.6 na tampa do porta malas... num tem preço mesmo... KKKKK

Isso se ele conseguir ler o 1.6 KKKKKKKKKKK

Minha mão está coçando pra pegar um 1.6.....mas vou me contentar pq sei que não vai prestar hahaha

Mas no test drive até hoje não consegui pegar um 1.6 será que não pode?

Aiii um dia ando!

A maioria da concessionárias pega 1.0 para test-drive porque ele representa 90% das vendas. E como o restante do carro é "igual", fica a diferença apenas no motor.

Tenho duas palavras que eu falei qdo eu dirigi o 1.6 pela primeira vez (o meu né! rsrsrs) e as palavras foram: QUE TESÃO

kkkkk Mto gostoso e rápido o carango... delicia demais!

Andando normal, é difícil alguém me ultrapassar! E sem esforço.

Pisando fundo então, coitados!!! Não dá nem graça!!!

O motor 1.6 "sobra" no Kazinho. Ele é um carro muito leve. Dirigir o 1.6 deve ser um exercício de paciência, você deve ter que segurar o carro o tempo todo pra ele não sair voando... hehehe...

Voa nada, Marcelo!!! É uma máquina!

Carro 1.0 foi uma saída infeliz do pelo Itamar Franco em 1993 para baratear os carrros 0km e que deveria custar 7000 dolares. Hoje em dia, não são tão populares assim...

Depois que dei o primeiro rolê no meu 1.6, tive a certeza de ter feito um excelente negócio. Para fugir do trânsito aqui em SP, só arrancando na frente de todo mundo, e com o motor 1.6, não tem pra ninguém. Xô trânsito......

Fiz o test drive com o 1.6 nem pisei mais adorei, haha amo de paixão meu 1.0.... Não tem outo 1.0 q bataele =P.

Pelas minhas condições financeiras 1.0 ta perfeito.

ôôô, fecha que e sucesso

Eu tb não tenho o q reclamar do 1.0...eu peguei o completo - roda e to muito satisfeito!

nunca dirigi um 1.6........mais eu confio na galera..........se eles falam q é doido.........é doido!!!!!!!!!!!!!...rsrs

1.0 = ando pela cidade
1.6 = me divirto como uma criança pela cidade estrada autodromo terra praia tudo!!