Pequeno no tamanho, grande nos mimos: Kia Picanto!

O Kia Picanto é perfeito para cidade: compacto, ágil, bem equipado e tão econômico que até dispensa ser flex

Ricardo Tadeu Bem equipado e com visual diferente dos concorrentes, o hatch da Kia sai por R$ 35.900


Air bag duplo, ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga-leve, faróis de neblina, pára-choques na cor da carroceria, quatro portas, travas e vidros elétricos... Apesar de sugerir um modelo maior pela quantidade de acessórios, estamos falando do carro de entrada da Kia, o irreverente Picanto. Vendido por R$ 35.900 — preço acima dos simplórios concorrentes —, o compacto traz visual diferenciado e equipamentos suficientes para fazer a cabeça de quem pode gastar um pouco mais num carro urbano. As linhas do Picanto são típicamente asiáticas, mas há um toque Europeu no hatch

Visualmente, o hatch cai no gosto de alguns, mas desagrada outros. As linhas arredondadas são tipicamente asiáticas, mas com um toque europeu. A delicadeza do estilo tende a agradar mais ao público feminino, embora no Brasil o modelo tenha sua maior clientela masculina. Por dentro, o acabamento é de hatch premium. Com bons materiais e montagem bem-feita, o Picanto não lembra nem de longe um espartano popular.

As rodas de liga-leve vêm equipadas com pneus 165/60R14, item que os concorrentes trazem como opcional — ou nem isso. Elas dão maior estabilidade junto do conjunto de suspensão com acerto firme, mas um pouco “seco”. Na traseira, o sistema composto por eixo de torção é muito sensível a qualquer impacto, passando essa sensação para os ocupantes.

Ele vem equipado com rodas de liga leve de 14" e pneus 165/60

Embora sinta algumas chacoalhadas da suspensão, quem vai a bordo do Picanto se sente confortável, principalmente nos bancos da frente. Atrás, o espaço é melhor do que se possa esperar, mas a cabine é estreita, o que limita naturalmente o local para, no máximo, dois ocupantes. Até cabe mais um, mas aí o conforto fica de fora. As bagagens também vão apertadas. São apenas 220 litros de porta-malas, o que o torna insuficiente para viagens.

O ar-condicionado refresca bem a cabine e alivia em dia de trânsito e calor. A direção elétrica é justa e ajuda na hora de manobrar. Também é facílimo estacionar um carro com 1,595 m de largura e 3,535 m de comprimento — tamanho ideal para rodar no caótico trânsito das capitais brasileiras.

Acabamento do Picanto é um dos destaques, ainda tem airbag, ar-condicionado e trio elétrico

O motor 1.0 12V tem 64 cv de potência a 5.600 rpm e 8,9 kgfm de torque a 3.000 rpm. Seu desempenho se assemelha ao dos concorrentes nacionais, graças também ao baixo peso do carro. As saídas de semáforo são até espertas, mas ele pede a segunda marcha em algumas subidas. No entanto, o destaque vai para o consumo. Apesar de não oferecer a opção flex, o motor a gasolina é líder em economia. Em testes da Autoesporte, o modelo registrou a marca de 23,4 km/l na estrada e 14,2 km/l na cidade. Com isso, o tanque com capacidade para 35 litros de combustível permite que você vá da capital paulista até Belo Horizonte sem paradas para abastecimento.

O Kia Picanto não é barato nem leva a família, mas se você está em busca de um carro urbano cheio de mimos e não precisa de espaço, eis uma ótima opção.

Motor 1.0 12V rende 64 cv de potência e 8,9 kgfm de torque. Porta-malas acomoda 220 litros e fica devendo em espaço

FICHA TÉCNICA:


O Kia Picanto é perfeito para cidade: compacto, ágil, bem equipado e tão econômico que até dispensa ser flex

Ricardo Tadeu
FICHA TÉCNICA - PICANTO 1.0 12V

Motor	Dianteiro, transversal, 4 cilindros, comando simples, 12 válvulas, gasolina
CIlindrada	999 cm3
Potência	64 cv a 5.600 rpm
Torque	8,9 kgfm a 3.000 rpm
Rodas	liga leve de 14"
Pneus	195/60R14
Direção	Elétrica
Tanque	35 litros
Velocidade máxima*	151,3 km/h
Aceleração 0 a 100 km/h*	16,8 segundos
Consumo urbano*	14,2 km/l
Consumo rodivário*	23,4 km/l
Porta-malas	220 litros

*Teste AUTOESPORTE

faltou o peso dele

Bonito ele não é não... e é caro...

Ele é o carro perfeito para a patricinha q está tirando carro agora... é bonitinhu (comparado com os carros de entrada que temos hoje), pequeno e tem tudo dentro dele... fácil e até que barato...

Falows!

Não consigo achar esse carro bonitinho não... no máximo, simpático!
Não teria, ainda mais por um preço desses...

Este tal de Picanto está muito caro!!!!

Melhor o C3

Muito redondo ele. Prefiro carros com linhas mais retas. Pra ficar bonito com linhas arredondadas tem que ser carro grande.

gostei do picanto, se eu tivesse dinheiro usaria um carro mais potente pra viajar e o picanto pra cidade

O carrinho é feio, mas consome muito pouco. Ele tb possui versão automático né?

Não sei se possui... oq eu sei é q ele tem direção elétrica...

É um carrinhu pra primeiro carro de patricinha ou como o igor falou... se tiver uma graninha pode ser o carro pra trabalhar... e um melhor e mais forte para viagens e finais de semana...

Falows!

Oloco pessoal, eu vi uns desses dai em minha viagem para bal. camboriu e achei super lindo. Qndo falavam do picando eu pensava que era akeles carros horrorosos da china.
Mesmo com air-bag esta meio salgado esse preço (pelo tamanho do carro)

E como foi feito esse tesde de 23 km/l na estrada? andando normal ou a 60 por hora? hauhauahuhauahuha

faltou tbm dados de acelerações

Se fosse de um fabricante "maior", tipo ford, fiat, vw, iria vender bem. Mas eu só fico imaginando se essa coisa pifar onde que eu vou arrumar um lugar pra arrumar isso... hauahuhauahuah

nas fotos ele ta parecendo um mini cup, akeles carrinhos de golf ou sei la, mas ele é bem maio do que as fotos estão representando, é só olhar a primeira foto, as rodas parecem aro 10", mas são maiores que a de nossos ka's...


flws!

Prefiro o KA

Lá perto de onde eu trabalho tem um vermelho. Não gosto do visual, mas realmente ele é completão. Por isso o preço. Aliás, pelos opcionais, ele deve ser o carro mais barato que tem or aí.

Tanque de 35 litros é sacanagem. Eu já acho o do ka pequeno. Queria um tanque de 55 litros no kazão!!!

Renato F. escreveu:Tanque de 35 litros é sacanagem. Eu já acho o do ka pequeno. Queria um tanque de 55 litros no kazão!!!

Vc viu qnto é +/- a média de consumo dele?
Por isso que ele tem esse tanque "pequeno"

Mas mesmo assim!!! Quanto mais km ele andar sem entrar no posto melhor!!!

Deve beber muito. Feio desse jeito, tem que encher a cara de álcool pra conseguir viver ... hahahahaha!

hoje eu vi um picanto, manero o carro, e nao e pequeno nao. o bichinho arrancava bem, nao fazia feio nao...

marcelo escreveu:Deve beber muito. Feio desse jeito, tem que encher a cara de álcool pra conseguir viver ... hahahahaha!

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Mas eu acho ele legalzinhu... teria um só se fosse pra carro pra andar na cidade... e meu Ford Edge na caragem para viajar... hehehehe

Falows!

=\ se é pra ter um carro asim eu pegaria um uno e deixaria ele bontinho (body kit, rodinhas e panz)

Não tem como deixar um Uno bonitinhu... no máximo ele vai parecer uma bota ortopédica de festa... hehehehe

Ele é estiloso para um carro dessa faixa de preço msm tendo cambio automatico e cheio de mimos ele é meio estranhos e já deu um preoblema sério apra quem tem esse modelo como foi informado na 4 Rodas que é um barulho estranho na caixa de direção, mas eu concordo com o Angelo eu prefiro mil vezes o KAZÃO.

Eu já acho lindo esse picanto (tirando a traseira que poderia ser menos quadrada). De frente ele lembra um pouco o ka europeu, porém não se enquadra no meu orçamento, e pra quem já tinha ka como eu, o novo ka caiu como uma luva.

é com certeza na cabeça o Kazão , tanto no preço quanto na oferta de serviços que a fábrica forneçe. Eu também to com o kazão.

Acho que ele não tem cambio automático não... =S



Leonardo, eu iria falar a mesma coisa sobre não ter como deixar o uno bonito... pena que vc "chegou" antes de mim...

hauhauahuahuauha

Fala ae pessoal...blza...

Econtrei esse fórum através do google, e sinceramente, não pude deixar de me cadastrar para expor minha opinião pois com certeza deve ser válida afinal de contas eu tenho em casa o novo ford ka e o picanto.

O ka é da minha irmã e eu comprei o picanto....

Realmente o preconceito e o fato de ser diferente tanto a marca como o modelo, muita gente continua frequentando as mesmas marcas e pagando o mesmo valor ou mais por um carro que na verdade não é FUNCIONAL, o que realmente um carro deve ser.

Eu adoro o ford ka, é um carro com ótimo espaço, e não pensem que eu estou aqui querendo impor uma opinião, apenas estou expressando...

Quando eu fiz o test-drive no picanto, realmente vc sente a diferença que vai proporcionar no dia-a-dia...
um consumo incrível, e opicionais de extremo conforto... eu arrumo os retrovisores eletricamente, quando chove, eu ligo o desembaçador traseiro e ele tb desembaça os retrovisores... os vidros traseiros eletricos... direção eletrica, não rouba força do motor e proporciona melhor conforto... regulagem da direção e air-bags não são opicionais... são itens que eu paguei 34.600,00 e não me arrependo... estava fechando um palio 1.4 "completo" ar vidro e trava por 36 mil

quando penso em revenda, resumo em uma unica frase que um antigo professor de faculdade falava, tudo é questão de procura e oferta... quantas pessoas preferem comprar o palio vs. quantos palios tem pra vender...
depreciação todo carro tem e o meu estou garantido contra defeitos durante 5 anos...

foi de lavada a melhor opção... hj se alguem quiser vistar o mercado livre vai ver o ka da minha irma anunciado...

galera espero que todos interpretem bem o q escrevi... e que eu nao cause nenhum tipo de confusao pq essa nao foi minha intenção !

Abracos !!!!

Mesmo sem nunca ter dirigido o picanto concordo contigo macgyver. Mas para mim ele ainda tem alguns problemas, como: não ter rede de concessionárias por volta de 350 km de onde moro, usarmos o ka para viajar tbm, e sempre vamos lotados. Mesmo se ele fizer os 23,4 por litro na gasolina o gasto com o ka não esta muito longe não, pois com a diferença de preço do alcool pra gasolina, o ka teria que fazer 13,6 km/l, qndo viajamos LOTADO ele faz em torno de 12,5, qndo ele estava ainda com 1800 km fizemos uma méda de 13,06. Então no gasto pelo menos para onde moro, pode-se dizer que é nula. Mas se eu morasse em outro lugar (cidade com concessionária e com alcool caro) certamente ele seria uma ÓTIMA opção

Não o acho um expoente de beleza, mas tb não o acho um exemplo de feiura. Para mim, ele passando na rua é muito indiferente... tem um vermelho em minha cidade e eu, sinceramente, não trocaria o design do meu Ka nele. Ele perderia para o Ka em beleza, mas ganharia de um monte de concorrentes que vendem mais que ele.
Acho que o Picanto não deixa de ser uma opção a ser considerada.


Picanto usa apenas gasolina, e o bom tá em usar álcool, por causa do preço. No caso do Ka, principalmente para viajar, é muito melhor mandar cana pro motor. No meu já fiz 12,8 km/l de álcool.

Ah, e se o Ford tem a fama de não ter uma assistência das maiores, e ter a mão de obra e afins muito cara (e eu não concordo plenamente com isso), como será no caso do Picanto? Eu acho que, se eu comprasse, morando onde moro, teria que me deslocar 120 km até BH para achar uma autorizada para o Picanto.

É preciso fazer esta conta antes de escolher um carro destes.

Felinto Sérgio escreveu:O carrinho é feio, mas consome muito pouco. Ele tb possui versão automático né?

Sim,
tem versão atm.
Air bag etc tbm.
A versão mais completa sai por +ou- 40 dinheiros.
Mas ele não anda bem não e o porta malas é minúsculo.

A Kia assim como a Hyundai dá 5 anos de garantia.
Pode comprar e ficar sossegado e depois vender na garantia ainda.
Mas realmente não é tão fácil vender não ...

Abraço

Tar escreveu:Mesmo sem nunca ter dirigido o picanto concordo contigo macgyver. Mas para mim ele ainda tem alguns problemas, como: não ter rede de concessionárias por volta de 350 km de onde moro, usarmos o ka para viajar tbm, e sempre vamos lotados. Mesmo se ele fizer os 23,4 por litro na gasolina o gasto com o ka não esta muito longe não, pois com a diferença de preço do alcool pra gasolina, o ka teria que fazer 13,6 km/l, qndo viajamos LOTADO ele faz em torno de 12,5, qndo ele estava ainda com 1800 km fizemos uma méda de 13,06. Então no gasto pelo menos para onde moro, pode-se dizer que é nula. Mas se eu morasse em outro lugar (cidade com concessionária e com alcool caro) certamente ele seria uma ÓTIMA opção

Cara,
vc com esse consumo no Ka vai fazer 45 km/l no Picanto.
HEhehe
Abraço