Comparativo muito louco - Voyage 1985 X Voyage 2008

Alguém arrisca quem ganhou este comparativo?
Confiram no link abaixo:
http://noticias.vrum.com.br/veiculos/template_interna_noticias,id_noticias=28572&id_sessoes=83/template_interna_noticias.shtml

Realmente bem loco! E os resultados também. Mas sinceramente, o AP 1.6 que tinha nos voyage antigos (passaram a usar os CHT apos 1990 se não me engano) em termos de projeto é praticamente o mesmo AP utilizado até hj nos VW 1.6L dos gols, porém diferente dos 1.6L que equipam os Polos e Golfs. Mas os resultados (se forem reais) creio que seje apenas pela diferença de peso, o novo tem 169 Kg a mais que o antigo. É como andar com 2 pessoal de mais de 80kg dentro do carro. Ao contrário doque pode parecer, a maioria dos carros antigos eram mais leves doque os atuais, só um exemplo, o Maverick 2.3L tem 1.280kg, o Ford Fusion também com motor 2.3L (porém Duratec) tem 1.523Kg.

E a chaparia era mais rigida e o carro mais leve?

Entre os voyages, acho que o peso aumentou porque o tamanho aumentou.

esses designers dos carros de hoje em dia dao a impressao de o carro ser mais leve, mas na verdade os carros de hoje em dia sao pesados sim

Admin escreveu:E a chaparia era mais rigida e o carro mais leve?

Já tive uma Maverick, a lataria é mais rigida doque os carros novos mesmo, mas se vc olhar o carro, todo, por baixo, por dentro, ele quase não tem componentes de plastico, mas tem muito menos acabamentos e componentes, o carro é mais tem mais "vazios" em todos os lugares, de baixo do bainel, dentro do cofre do motor, parece que tem lugares vazios por toda parte, ao contrario dos carros novos, todo lugar que vc enfia a mão parece que te alguma coisa. Um motivo pelo qual tem muitos gols quadrados e opalas nas arrancas é justamente pelo fator do peso, é mto mais facil aliviar peso desses carros doque de gol novo ou de um omega.