Re: Tirando o Forro da Porta do Novo Ka

por Alessandro em Dom Abr 19, 2009 7:03 am

Nossa ja enfiei uma chave de fenda minha fininha e nem marcou ficou show de bola, mas o que foi foda pra tirar foi o botão do vidro ligado no chicote original, eita chitinho que não sai fácil.

Aff mas consegui......

por rpedra em Seg Maio 04, 2009 1:51 pm

Só para completar ... aquele anel adaptador que havia comentado ... custa uns R$ 2,50 a R$ 3,00 ... segue foto dele. Estou usando falante de 6" o XPLOD com HOP da Sony ... que não é baixo e não pega nada na porta !!
Abs

por fabio.mfp em Seg Maio 04, 2009 8:31 pm

rpedra escreveu:
Só para completar ... aquele anel adaptador que havia comentado ... custa uns R$ 2,50 a R$ 3,00 ... segue foto dele. Estou usando falante de 6" o XPLOD com HOP da Sony ... que não é baixo e não pega nada na porta !!
Abs

Nao esqueça de vedar entre o anel adaptador e a chapa da porta, eh por ai q os problemas com infiltracao começam. Pode vedar com EVA.

por ruansposito em Qua Jun 30, 2010 2:01 pm

as fotos tinham sumido

TIRANDO O FORRO DA PORTA DO NEW KA COM VIDRO ELÉTRICO

Com o propósito de ajudar e tirar as duvidas de quem tem sobre o tamanho do falante original fizemos esse tutorial para esclarecer as dúvidas....

feito por Ruan e Fábio

em PDF baixe aki..... (hospedado no rapidshare)

Material necessário:
- Espátula plástica (usamos a palheta que vem na cola araldite)...
- Chave de catraca (mine) com soquete 7mm”...
- Chave philips longa pra ter bom apoio...

Pra acompanhar.....
- Pet de 2lt. de coca-cola ou umas latinhas de cerva...
- 1 pacote de torcida sabor churrasco...
- 10 minutos...

1 – com um objeto plástico para não marcar o forro force para levantar o botão...

2 – veja o detalhe que tem que é justamente onde deverá encaixar e fazer a “alavanca”...

3 – veja onde tem um parafuso escondido, para tirar é bom uma mini chave de catraca com soquete de 7mm”....

4 – com uma chave philips grande para ter melhor apoio tire o parafuso do local indicado....

5 – aki tem outro parafuso.....

6 – depois de tirar os parafusos é só puxar o forro pra ir desencaixando as travas, tenha cuidado, pois os pinos não é essas maravilhas toda em termo de resistência e quebra fácil...

7 – visão trazeira do forro...

8 – visão da porta sem o forro....

9 – o falante original é de 6” e não de 5x7” como na versão anterior, sendo que cabe o de 5x7”, pois o que vem tem um adaptador integrado...